碓氷峠　信越線跡

スタートは横川駅。この日はＳＬ碓氷号の運航日です。

10：05　　アプト式の旧信越本線を歩きます

11：10　スタートしてしばらくは、まっすぐなルートを歩き、徐々に高度を上げていきます。

11：15　レンガつくりの「丸山変電所」。
貴重な建築物なので、これからも、きれいな状態で保存してもらいたいですね。

このあたりは野生の猿が多いです。
他の観光地のように、餌を求めて飛びかかってくる事はありませんでした。

11：35　いよいよ本格的な碓氷峠に入り、トンネルが連続するエリアに来ました。

レンガのトンネルは今も健在です。

かなり登ってきました。
この急な坂は、アプト式の電車でも辛かったでしょう。

トンネルが連続します。

12：00　有名な「めがね橋」
下から見る機会は多いのですが、上を歩くのは今回が初めて。

手に付けた高度計（スカイダイビング用）は　2,000ｆｔ弱

12：20　熊野平信号所跡まで来ました。

軽井沢に向かって、一番左が　アプト式の「旧信越線」
右の２つは、新幹線が開通する前に使っていた「在来線」

過去に何度も利用した在来線の信越線。
まさか、新幹線が開通したら廃線になるとは思わなかった・・・・

廃線はこの先も軽井沢方面に続くのですが、残念ながらココからは立ち入り禁止。

帰りは途中から、中山道の「坂本宿」を通って横川駅まで帰ります。