3ページの画像加工の様には行きませんでしたが・・・。

勇気を出してステップの移動を決行しました。

ステップの付け根をフレームから切り離すのが大仕事です。

かなり頑丈な溶接でしたが、やっとのことでホルダー部分を切り離し、

前方、下側に15ｍｍほど移動して溶接をこれでもかってくらいしました。

当然、ステップは後方、上側に15ｍｍほどの移動になります。

これで、ステップの位置は元と変わりません。

ついでですから、キックアームのストッパーも設置しました。

25ｍｍ程度の平面がキックアームと平行に当たるようにし、

２ｍｍくらいの固めのゴムシートを両面テープで貼り付けました。

元は、ステップホルダーの角に「カツン」と当たってホルダの角が潰れて変形しそうで・・、

いずれは、アームかホルダーのどちらかが負けることになるでしょう。多分、ホルダーの負け。

ゴムシートにキックアームが当たってるところが艶が無くなってます。

エンジンの掛かりもいいですし、キックの踏み切り具合は、絶好調です。

これにて完結。