駆逐艦島風戦没者之碑

1965年（昭和40年）11月11日建立。　合祀者468柱。^（1）

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駆逐艦「島風」

「島風」は昭和14年度の第四次海軍軍備充実計画で1隻だけ建造された。　日本海軍の艦隊型駆逐艦は、大正年間の峯風型で39ノット、昭和初期の吹雪型で38ノットの計画速力とされたが、友鶴事件による復原性能の改善、第四艦隊事件による船体強度の見直し等により、性能改善工事が実施されたため、速力は35ノット以下に低下していた。　また、同時期に計画されていた陽炎型、夕雲型においても計画速力は35ノットとされていた。　当時の列強海軍の状況は、計画中の主力艦の速力を30ノット前後に引き上げており、アメリカ海軍ではノースカロライナ級、サウスダコタ級が28ノット、アイオワ級が33ノット、イギリスのキング・ジョージV世級が28ノットとされていた。　また同時期の駆逐艦においてもアメリカが37ノット、イギリスが36ノットと日本駆逐艦より優速であった。

このような状況下で本艦に対する軍令部要求は、速力40ノット、航続力18ノットで6,000浬、12.7cm連装砲3基、61cm7連装発射管2基（予備魚雷なし）というものであった。　これに対し艦政本部では高速発揮のため機関の蒸気条件を400℃、3.9MPa（40kg/cm²）という高温高圧のものとし、出力75,000馬力とした。　この機関により過負荷全力公試では、40.90ノット（出力79,240馬力）を発揮した。　軍令部要求の7連装発射管は動力喪失時の人力操作が困難なため、5連装発射管とし、3基装備とした。　主砲の12.7cm連装砲は対空用に最大仰角を75度としたD型砲であったが、発射速度が遅く対空砲としたの性能は低かった。

「島風」は1943年（昭和18年）5月10日に竣工したが、その高速と強力な雷撃力を発揮する機会には恵まれなかった。　竣工直後に北方作戦に投入され。7月のキスカ撤退作戦に参加、その後南方に転じ、護衛任務に従事した。　1944年（昭和19年）に入ると、6月のマリアナ沖海戦、10月の比島沖海戦に参加後、第三次オルモック輸送作戦のため11月8日にマニラを発したが、11日にオルモック湾でアメリカ空母機の爆撃を受け沈没した。^{（2）（3）}

艦名

艦名は気象。　島から吹いて来る風。また、島で吹く風。^（4）　島風にしばだつ波のたちかへりうらみても猶たのまるゝかな（藤原惟規）

要目^{（2）（5）（6）（7）（8）}

※1：英トン（1.016メートルトン）、※2：メートルトン

艦歴^（3）

1. ^∧梶本光義（編集責任者）．呉海軍墓地誌海ゆかば：合祀碑と英霊．呉海軍墓地顕彰保存会，2005，p34
2. ^∧ab雑誌「丸」編集部編．日本海軍艦艇写真集：ハンディ判　17巻　駆逐艦初春型　白露型　朝潮型　陽炎型　夕雲型　島風．東京，光人社，1997，p122-124
3. ^∧ab前掲．日本海軍艦艇写真集：ハンディ判　17巻　駆逐艦初春型　白露型　朝潮型　陽炎型　夕雲型　島風．p137
4. ^∧広辞苑　第四版　電子ブック版
5. ^∧福井静夫．（写真）日本海軍全艦艇史資料篇．東京，ベストセラーズ，1994，p51
6. ^∧日本駆逐艦史．東京，海人社，1992，p66，世界の艦船．No453 1991/7増刊号 増刊第34集
7. ^∧山本義秀，吉原幹也．日本海軍艦載兵器大図鑑．東京，ベストセラーズ，2002，179p
8. ^∧福井静夫．日本駆逐艦物語．東京，光人社，1993，軍艦七十五年回想記，第5巻，p281

アイコンはsinn様の「アイコン工房」より、ご提供頂いた。