工作艦明石慰霊碑

1981年（昭和56年）3月30日建立。^（1）

工作艦「明石」

「明石」は、工作任務専用として建造された日本海軍唯一の工作艦である。　アメリカ海軍の工作艦「メデューサ(AR-1：Medusa)」をタイシップとして建造された。　艦内の工場床面積を広くとるため、水平甲板型船体で高い乾絃を全長にわたり有している。　2本の煙突のうち、前部煙突が艦内工場用のロ号艦本缶2基分の排煙を受け持ち、後部煙突はディーゼル主機の排気筒2本を内蔵している。　艦内工場は機械工場、仕上組立工場、鋳造工場などがあり、連合艦隊の年間修理量35万工数の約40％をまかなえた。

「明石」の艦内電源には、三相交流440Vが採用された。　艦艇の艦内電源は当初直流であったが、交流化により電気機器重量および価格の低減ができるため、まず朝潮型駆逐艦に電圧220Vが採用された。　続いて、大型艦用の実験をかねて、明石に電圧440Vが採用された。　なお、明石が交流電化艦とされた理由は、実験艦としての目的の他に、三相交流440Vとすれば、艦内工場の機械類が陸上の工廠で使用しているものを、そのまま使用できたためと考えられる。

「明石」は開戦直前にパラオへ進出、その後はダバオ、スターリング湾、アンボンなどで艦艇修理に従事した。　1942年（昭和17年）6月以降は、呉に補給のため帰港した以外はトラックにあり、艦船の修理に従事していたが、1944年（昭和19年）2月17日のトラック島空襲により損傷、パラオに回航されるが、同年3月30日のパラオ空襲で大破、着底した。^{（2）（3）（4）（5）}

艦名

艦名は海峡名。　大阪湾と播磨灘とを分ける、淡路島北方の幅約4kmの海峡。^（6）

要目^{（7）（8）}

艦種	工作艦
建造所	佐世保海軍工廠
基準排水量 ※1	9,000トン
公試排水量 ※2	10,500トン
垂線間長	146.60m
水線長	154.66m
水線下最大幅	20.5m
喫水	6.29m
主機	三菱横浜マン式60型複動ディーゼル機関2基
推進器軸	2軸
出力	10,000馬力
速力	19.2ノット
燃料	重油：1,493
航続力	14ノットで8,000浬
乗員	336名、工作部員：433名
兵装	40口径八九式12.7cm連装高角砲2基 96式25mm連装機銃2基
その他	工場設備は次表

※1：英トン（1.016メートルトン）、※2：メートルトン

工場設備^（9）

工場名	甲板位置	面積（m2）	主な工作機械の数
第１機械工場	下甲板	約510	42
第２機械工場	最下甲板	110	20
第１仕上組立工場	第１機械工場内	約130	2
第２仕上組立工場	中甲板	100	6
工具室	第１機械工場内	35
焼入工場	最下甲板	42	2
第１鋳造工場	下甲板	250	10
第２鋳造工場	最下甲板	58	1
第３鋳造工場	最下甲板	60	2
鍛冶および鈑金工場	下甲板	305	14
鍛冶工場	上甲板	約75	18
銅工場	上甲板	100	4
溶接工場	中甲板	100	9
木具工場	中甲板	170	13
青写真室	中甲板	11	1
兵器工場	中甲板	80	8
電気工場	下甲板	100	8

艦歴^（10）

年月日	履歴
1937年（昭和12年）1月18日	佐世保海軍工廠において起工。
1938年（昭和13年）6月29日	進水。
1939年（昭和14年）7月31日	竣工。　呉鎮守府籍に編入。
1939年（昭和14年）11月15日	連合艦隊附属に編入。
1941年（昭和16年）12月1日	呉発。
1941年（昭和16年）12月6日	パラオ着。　艦船修理に従事。
1942年（昭和17年）1月2日	パラオ発。
1942年（昭和17年）1月4日	ダバオ着。　艦船修理に従事。
1942年（昭和17年）2月15日	ダバオ発。
1942年（昭和17年）2月18日	スターリング湾着。　艦船修理に従事。
1942年（昭和17年）3月27日	スターリング湾発。
1942年（昭和17年）3月28日	アンボン着。　艦船修理に従事。
1942年（昭和17年）4月23日	アンボン発。
1942年（昭和17年）4月30日	呉着。
1942年（昭和17年）5月20日	呉工廠に入渠。　修理。
1942年（昭和17年）5月24日	呉工廠を出渠。
1942年（昭和17年）5月28日	呉発。
1942年（昭和17年）6月4日	トラック着。　最上の修理などに従事。
1942年（昭和17年）8月5日	トラック発。
1942年（昭和17年）8月11日	呉着。　補給。
1942年（昭和17年）8月17日	呉発。
1942年（昭和17年）8月23日	トラック着。　以後、同地で艦艇の修理に従事。
1944年（昭和19年）2月17日	トラックでアメリカ空母機の空襲をうけ損傷。
1944年（昭和19年）3月30日	パラオでアメリカ空母機の爆撃をうけ沈没。
1944年（昭和19年）5月10日	除籍。

1. ^∧梶本光義（編集責任者）．呉海軍墓地誌海ゆかば：合祀碑と英霊．呉海軍墓地顕彰保存会，2005，p129
2. ^∧雑誌「丸」編集部編．写真日本の軍艦　13巻　小艦艇．東京，光人社，1990，p28
3. ^∧日本海軍特務艦船史．東京，海人社，1997，p10，世界の艦船．No522 1997/3増刊号 増刊第47集
4. ^∧深田正雄．軍艦メカ開発物語：海軍技術かく戦えり．東京，光人社，2003，p188-496，光人社ＮＦ文庫．ISBN4-7698-2149-2
5. ^∧深田正雄．造艦テクノロジー開発物語：海軍技術士官の回想史．東京，光人社，2005，p65-74，光人社ＮＦ文庫．ISBN4-7698-2447-5
6. ^∧広辞苑　第四版　電子ブック版
7. ^∧福井静夫．（写真）日本海軍全艦艇史資料篇．東京，ベストセラーズ，1994，p56
8. ^∧日本海軍特務艦船史．東京，海人社，1997，p10，世界の艦船．No522 1997/3増刊号 増刊第47集
9. ^∧福井静夫．日本補助艦艇物語．東京，光人社，1993，p252，軍艦七十五年回想記，第10巻．（ISBN4-7698-0658-2）
10. ^∧雑誌「丸」編集部編．写真日本の軍艦　13巻　小艦艇．東京，光人社，1990，p42

アイコンはsinn様の「アイコン工房」より、ご提供頂いた。