１４系統
１４系統は新子安駅西口～梶山間が当初からのルートでしたが、後に新横浜駅へのルートも設定。このため、以前から鶴見駅西口～新横浜駅間で運行されていた１０４系統と重複する事になります。
２００７年４月１日より、廃止区間は２４系統と統合し、２９０系統として
新子安駅西口～安養寺～内路～入江西～新子安駅西口
というルートで２年間、暫定運行されます（担当は鶴見〔営〕）。
１４系統は鶴見駅西口～梶山間の運行に短縮。
２００９年３月一杯で２９０系統の運行は終了、３８系統の一部を新子安駅西口経由で運行する事で代替。
運行区間
新子安駅西口～鶴見駅西口～三ッ池道～新横浜駅西口・梶山
（このうち新子安駅西口～鶴見駅西口間の廃止を表明）
担当：港北〔営〕
浅野学園前
（２００６年１０月８日撮影）
東海道線と併走するこの区間は、以前は６７系統も運行されていましたが、今回の計画とは関係なく、かなり前に廃止されています。
新子安駅西口
（２００７年２月２０日撮影）
以前は折返場がなく、路上で回転していましたが、最近になって再開発が行なわれ、バスターミナルが整備されました。２９０系統はここを起点に循環で運行されていました。
