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旧陣場駅です。
左側の小高い部分がホーム跡です。
ところで、廃線跡にもかかわらず真新しいレールが敷かれ、架線も張られていますが、これは保線員の架線工事の訓練をするためのものです。 |
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ホーム跡にはなぜか駅名標の外枠が残されていました。
この周辺は土木工事によりホーム自体その原型をとどめていないというのに、何故外枠だけが残っているのか不思議です。 |
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貯炭槽の残骸です。
かつてはここで奥羽本線の難所である矢立峠を越えるため蒸気機関車へ石炭を積み込んでいました。 |
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陣場駅から150mほど先には下内川を渡っていた第２下内川橋梁のプレートガーダーが残っています。
橋脚は明治期に造られたものであるため、風化がかなり進んでいます。 |
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陣場集落に残るコンクリート橋です。
しかしその前後にあった築堤は削られたため、今は畑の中で異彩を放っています。 |
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道路橋の下に旧線の橋台が見えます。
この区間は当時、国道は陣場集落の中を通っていて、写真に見える道路橋もありませんでした。 |
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国道と並走する廃線跡です。（道路左側のスペース）
道路拡幅に備えているのか、敷地は草木が刈られるなど手入れがされています。 |
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最近まで廃線跡にはトンネルや橋台などが随所に残っていましたが、現在国道７号線の直線化工事が進められていて、トンネルが貫いていた山は削られ谷は埋め立てられるなど、地形が一変しています。
なお、道路右端には旧線の築堤が続いているのが見えます。 |
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日影温泉の入口付近です。
国道改良工事のため山が大きく削られており、旧線跡は完全に消滅してしまいました。 |
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矢立温泉旅館の手前には立派な第６矢立トンネルと橋台が残されています。
それにしても明治期に造られた重厚な坑門には圧倒されます。 |
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旅館の横には巨大な橋脚も健在です。
奥のレンガ造りの橋脚が極端に短くなっていますが、数年前までは手前の橋脚と同じ高さでした。
地震や水害などで倒壊してしまったのでしょうか。 |
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第６矢立トンネル（青森方坑口）を正面から見た景色です。
坑口は塞がれることなく、ポッカリと不気味な口を開けています。 |
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上の写真の撮影位置の後ろには第５矢立トンネルも残っています。
しかしこちらは坑口が塞がれています。 |
