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気仙沼港の連絡線発着所

仮の施設


『 覚 悟 を 決 め て い る 』

２０１９年０１月１９日（土）No.１６３号

2019年01月19日（土）快晴。東日本大震災後、気仙沼への訪問は4回目であるが、復興が遅れていたので気掛かりであった、今回はその確認でもある。

11時45分、気仙沼駅に着き、駅前の観光案内所で復興状況を確認のために入った。前回（2015年3月10日）の訪問時は復興が全然進んでいなかったが、今回は一部、進んだらしい。ただこの一年で、気仙沼に戻りたいと言う人が、急に千人も減ったそうです。理由は震災後、気仙沼港の土地が22cm隆起したが、その分を考慮せずに当初計画通り、内湾防潮堤工事を一部進めた。その件で住民と行政の意見が対立し、工事が進んでいない事が原因らしい。


（左）2019/1/19・（右）2013/1/13の写真

自動車は来ないが信号機だけは働いている。

気仙沼駅から歩いて港へ行く事にした。土曜日なのか、メイン道路なのに人は歩いておらず閑散としている。港の周辺は一部工事が進んでいるが、原発の問題は無いのに、復興が進んでいない。震災から8年もしたら、子供の学校問題・職場の事を考えると、気仙沼に戻れないかもしれない。

お昼も過ぎたので、毎回行っていた、“お魚いちば”のレストランで、かいせき丼と白子の天ぷらを食べた、新鮮なので美味しかった。レジの人に話しを聞いたら、内湾防潮堤は出来ないかもしれないと話していた。


（左）2019/1/19・（右）2015/3/10の写真

横断歩道のペンキは塗り替えられたが
ほとんど利用されていない

“お魚いちば”のお土産店では、南三陸チャウダー等を買い込み、店員さんに、ここでも内湾防潮堤の話を聞いてみたら、海が見えなくなるので怖い、と話していた。帰り際に“また来てね、私達はここで頑張っているから”と言っていた。

気仙沼漁港で、観光客相手に一所懸命働いている皆さんは、決着しない内湾防潮堤はいらないと “覚悟を決めている” 感じであった。道路と土地のかさ上げ工事は進んだが、残った建物はそのままで、住民は戻ってこない。早く気仙沼に多くの人が戻って、盛り上がる事を望みたい。



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