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井川線 アプトいちしろ～長島ダム
電気機関車(ED90)-機関車(DD20)-客車-客車-客車-制御客車（クハ600 |
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| 井川線 DD20形（ディーゼル機関車） 閑蔵駅～尾盛駅 |
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| 日本で営業中の私鉄では、橋の高さがもっとも高い「関ノ沢鉄橋」（川底から100m） |
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| 奥大井レインボーブリッジと呼ばれる2つの巨大な鉄橋にに挟まれた、接岨湖上に浮かぶ半島状の場所にあり、さながら陸の孤島の様相を呈している（一応、接岨峡に向かうハイキングコースがある）。駅および鉄橋の湖底からの高さは70mある |
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| 大井川鐵道大井川本線の電化に際して三菱重工（1号機、2号機）と日立製作所（3号機）で1949年（昭和24年）に製造した電気機関車で、小型のデッキを持つ45tB-B箱型電気機関車と当時の私鉄では大型に属している。外見は当時量産されていた国鉄のEF58（旧車体）・EF15と良く似ていて、同型には神戸電鉄701形や小田急電鉄デキ1041形（1号機、2号機）、秩父鉄道デキ100形（3号機）などが挙げられる。 |
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