| JR四国2000系気動車 ２１０７ アンパンマン列車 カレーパンマン号 松山運転所 |
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| JR四国8000系電車 リニューアル車 松山運転所 |
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| 2007年現在、予讃線の特急「しおかぜ」、「いしづち」、「ミッドナイトEXP松山」に運用されている。 |
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| 本四備讃線（瀬戸大橋線）で運用されていた111系の老朽取替を目的に3両編成2本（6両）が1995年（平成7年）に日本車輌製造で製造された。 |
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| ＪＲ貨物 貨物列車 ＥＦ６５−１１４（岡山機関区） 予讃線 讃岐塩屋〜多度津 |
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| ＪＲ四国 １２１系直流電車 予讃線 讃岐塩屋〜多度津 |
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| 国鉄分割民営化直前の1987年（昭和62年）3月23日のダイヤ改正により、香川県内の予讃本線高松〜坂出間、多度津〜観音寺間および土讃本線多度津〜琴平間が四国の国鉄路線として初めて電化されるのに備えて、2両編成19本の38両が製造された。民営化にあたっては全車両が四国旅客鉄道（JR四国）に引継がれた。 |
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