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■レース紹介 |
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小川和紙マラソン大会 周辺の山々（送迎バス乗り場から） |
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このレースは そのほかにも小川絹や伝統家具、酒造などが伝統産業として受け継がれているようですね。また見る時間はありませんでしたが、歴史の残る町並みから武蔵の小京都と呼ばれているとのことです。周りを山に囲まれて、なんか日本を感じさせる懐かしい町でした。 レースは、まちをあげて応援している雰囲気が感じられました。 |
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■ 距離：Half |
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■ レース結果 |
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第14回（2006.12.10） 1：34：19 （総合 262位/1,645名、男子 250位/1,450名、壮年男子B 69位/722名） |
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■ 種目（2006年の参加申込者） |
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・Half （2,033名） ・10km （1,067名） ・5km （386名） ・3km （197名） ・2km （529名） |
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■ 会場へのアクセス |
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ハーフのスタートが10：20なので、9：00に会場に着くイメージで、駅到着を8：45ごろと設定した。これに合う都合の良い電車が下のようにあった。 ＪＲ中央線 国立 7：29発 （青梅行きなので、立川から自動的に青梅線） ＪＲ青梅線 拝島 7：45着 乗換 ＪＲ八高線 7：47発 （高麗川行き） 高麗川 8：15着 （高崎行きに乗り換え） 8：18発 （合計所要時間1時間16分、うち待合せ時間は合計5分で、わりと効率的） 会場は「埼玉伝統工芸館」で、和紙マラソンの名にふさわしい場所。スタート前に少し、展示品を見学する。場所は 駅前には無料送迎バスが待っている。並んでバスに乗るまでが5分程度。乗っている時間が10分ほど。交通規制の関係でバスは会場までは行かず、約1km手前で降り徒歩で会場に向かう。そんなわけで、駅を降りてから会場に到着するまでは、30分ほどをみておいたほうがよい。ちなみに駅から会場まで歩くと約25分と案内書には書かれていた。 ところで、帰りの時刻はお昼過ぎだが八高線にはあまり手ごろな電車が少ない。ダイヤの間隔が開いており、途中の乗換接続も良くなさそう。午後の中ごろは乗換待ちが極端に悪い場合もありそうなので注意が必要だと思う。それで私は、帰りは東武線を使った。 帰りは 東武東上線 朝霞台 14：08着 徒歩でＪＲ武蔵野線に乗換（駅改札間約50m） ＪＲ武蔵野線 北朝霞 14：19発 西国分寺 14：38着 乗換 ＪＲ中央線 14：46発 国立 14：48着 （合計所要時間1時間34分、うち待合せ時間は合計19分） フィニッシュ後、顔を洗い、豚汁をもらい、ゆっくり着替えたあと、会場でお酒の試飲をしたりお土産を買ったり、ちょっと並んでお昼のそばを食べたり、一通りのことをして送迎バスで駅まで帰ると、私の場合、バスの待ち時間なども全部含め計1時間20 帰りのバス乗り場は、行きで降りたところとは違う場所で、会場から歩いて3、4分の町の公民館の前。帰りの駅までのバスルートは、行きとは異なり遠回りをしている感じで、時間が少し余計にかかったようだ。レースが続いているせいで、規制が解除されていないからかもしれない。途中、若干の渋滞にもかかった。 |
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■ 着替え場所など |
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着替え場所は、男女別にそれぞれ会場内、の建物一部開放とテントが設置されている。ただし、シートを敷いて荷物も置いているので、9時過ぎに着くとほとんど場所は空いていない。天気の良い日は外でもOK。私は隙間で着替えて、隅っこの壁際にリュックを置かせてもらった。 |
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■ 貴重品預かり |
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■ トイレ |
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会場敷地内の既設トイレ、着替え室の前の建物内トイレ、仮設トイレが設置されている。なお、スタート近くには下里4区区民センターの建物があり、これも利用可能（ここは空いている）。スタート前に私もここを利用。待たずにOK。 |
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■ 洗面など |
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■ 参加賞 |
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参加賞は記念Ｔシャツ。 |
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■ コース |
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コースは国道254号線及び、平行して走るそのバイパスを使用して、大きく細長い楕円状に一回りするワンウエイコース。 スタート ハーフのスタート地点は、会場でフィニッシュ地点の埼玉伝統工芸会館の脇を通る国道254号線上にあり、会館から出て右方向に300mほど行ったところ。ちなみに、種目によってスタート地点が異なるから注意。係員が多いので分からなかったら聞けばよい。スターと地点には横断幕が上がっている。予想タイムの札が上げられるが、並ぶのは自由。一番前の札は1時間20分以内というからかなり速いが、実際はそれを目指すという集団。 ランナーが並び始めるのは、スタート前15分ほどから。私はアップも兼ねて少し早めに行った。先導の白バイの女性警官が二人待機していた。テレビで見るよりも颯爽としていて、真紅のウエアもなかなかカッコいい。 スタート〜5km このコース全体に言えるのは、道路がきれいで走りやすいこと。路面の凸凹は少ないというより、ほとんどない。 スタートして、1kmほどで両側が林の山間部に入る。2kmまでの間に最初のアップダウンがある。ダウンの箇所は木陰で路面が濡れて、この季節落ち葉も多いいので、濡れ落ち葉のスリップが怖い箇所。そして、5kmまでの間に2箇所の大きなアップダウンがある。最初のダウンを過ぎると2.5kmあたりで左折して、254号線バイパスに入る。二車線のうち、進行方向左側をコースとして使用している。このバイパスは丘陵を切り開いて作ったもので、緩やかに大きくうねっている。つまりアップダウンがある。 5〜10km 6ｋｍ辺りで大きな登り坂に出くわす。5kmまでに下りでスピードが上がっているので、この登りは息がかなりきつい。10km過ぎまではずっとこのバイパスコースだが、上図のように数箇所のアップダウンがあり、辛抱が必要な区間だ。しかし、道はよく、視界も開けており、周囲の緑の木々が、きつい体と心を少し慰めてくれる。途中小川カントリークラブなども見える。 10〜15km 10km過ぎで長さ300mほどのトンネルに入る。そしてトンネルを過ぎるとすぐに大きく左折し、バイパスから分かれる。このあたりがコース上の丁度半ばで会場から最も離れた地点となり、これから後は 15〜20km 15kmを過ぎると市街に近づき応援も増えてくる。お年寄りが椅子を出しての応援も見受けられる。17.5kmあたりで、市街地に入り、なんとなく、フィニッシュが近づいたという感じが湧く。会場にはアドバルーンがあげられているので目印になるが、かなり近くまで来ないと分からない。 フィニッシュ フィニッシュは会場の埼玉伝統工芸会館の広場なので、道路から50mほど入ったあたり。（下の写真）
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■ 制限時間 |
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特に明記されていないが、ゴール近くの交通規制解除が12：50なので、ハーフは2時間30分が制限時間と見てよいだろう。 |
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■ 距離表示 |
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5km、10km、15kmと5km手前から1km手前まで1kmごとに表示あり。 |
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■ エイドサービス |
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フィニッシュ後は、トン汁サービスとスポーツドリンクのサービスあり。（左写真） トン汁は、塩抜きをした冷えた身体にはありがたい。 |
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■ 記録表示 |
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■ 出店 |
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上の写真は、左からスポーツ用品、饅頭、コロッケの出店。 饅頭は私がレース後に行ったときにはもう閉まっていたので人気が高いのかもしれない。コロッケも揚げたてで列が出来ていた。そのほか、たこ焼き、そばやパンなど町の商店が多数出店していて楽しい。地酒の店もあり、試飲するとかなり美味しかったので、五合ビンを1本買った。そのほか家族に酒饅頭もおみやげに購入。 |
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■ 2006年の結果 |
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2006年のこのレースは、最初の5kmが21分9秒で、現在の私の力から見るとハーフでは少しオーバーペースで始まった。１km過ぎから下りがあったこともあり、スピードが上がってしまった。5km過ぎからは登りが続いたことと自重したこともあり、ラップは一気に5kmあたり23分台に落ちた。10km通過は45分ジャスト。
とりあえずの目標が1時間30分だったので、実際のタイムとの1kmごとのペース差は13秒/km差となる。これを距離に直すと50mで、1kmごとに目標とは50m離れてしまったことになる。これが積み重なると、トータルでは目標とは4分19秒の差だったので、距離に直すと約1kmの差だったことが分かる。 このグラフの最初の5kmをもっと抑えたら、10km目はもう少し小さな山になったのか。たとえば平均の22分20秒ほどで最初の5kmを走ったらどうなっていたのだろうか。 |
