１９系統
新子安駅を起点とし、宝町方面へ走る通勤系統です。
再編成案では、１７系統の代替として、新たに大黒ふ頭方面へ運行区間を変更する事になっていました。
結局、２００７年４月１日以降も現行のパターンで運行が継続されています。
運行区間
（１）新子安駅～宝町～明神前～鶴見駅
（２）新子安駅～宝町～明神前～生麦～新子安駅
（このうち明神前～鶴見駅・新子安駅間を廃止し、新たに大黒ふ頭方面へ路線を変更する事を表明）
担当：鶴見〔営〕
国道駅前
（２００７年３月３１日撮影）
背後の橋梁はＪＲ鶴見線、左手が国道駅です。
食肉市場前～鶴見大橋口間
（２００７年３月３１日撮影）
右手のエルガミオが１９系統、左手のエルガは１７系統です。背後の高架橋は首都高速大黒線。元々工業地帯なのですが、なんだかより殺風景になったようです。
遍照院前～新子安間
（２００７年３月２８日撮影）
平日のラッシュ時のみ新子安駅起・終点の循環便が運行されています。朝方が宝町先回り、夕方が生麦先回り。
