横浜市営バス消え行く系統の記憶　３８系統

　鶴見駅西口を起点にいくつかのパターンがありますが、元々は４１系統との関連が強い系統です。最近は（４）の増強を中心に進められているようでした。

　２００７年４月１日より、（２）は８１・９６系統と統合し、２９１系統として
横浜駅西口～三ツ沢グランド～六角橋北町～松見町～大口駅
というルートで２年間、暫定運行される事になります（担当は浅間町〔営〕）。
　（１）は六角橋経由に変更。（３）は廃止。

　２００９年４月１日より、２９０系統の暫定運行終了に伴い、鶴見駅西口～新子安駅西口～横浜駅西口系統が新設されています。

運行区間
（１）鶴見駅西口～白幡～三ツ沢北町～片倉町駅～三ツ沢グランド～横浜駅西口
（２）鶴見駅西口～白幡～松見町２丁目～大口駅
（３）鶴見駅西口～白幡～港北小学校〔循環〕
（４）鶴見駅西口～白幡～東寺尾２丁目～荒立～鶴見駅西口〔循環〕
（このうち（２）の廃止と、（１）の六角橋経由へのルート変更を表明）
担当：港北〔営〕

　横浜駅西口発着便は４月１日より、ルートを三ツ沢グランド経由から六角橋・東神奈川駅西口経由に変更しました。
　２４系統の代替という意味もあるため、以前の１時間間隔が、約30分間隔に増便されています。平日ダイヤの朝・夕は東神奈川駅西口で折返しです。

東神奈川駅西口～神奈川公会堂入口間
（２００７年９月２３日撮影）
背後には東急東横線白楽駅が見えます。港北〔営〕車がこのルートを走るのは初めての事になります。