横浜市営バス消え行く系統の記憶　３０２系統

　運行開始当初は３００系統の姉妹系統として新横浜駅～港北インター～北川橋南（現新北川橋）間で運行、当時は港北〔営〕の担当でした。地下鉄延伸時の再編成時に現在の港北ニュータウン車庫を基点とする循環系統に改められています。

　２００７年４月１日より、「横浜市生活交通バス路線維持制度対象路線」として、引き続き市営バスとして運行が継続されていす。ただし運行区間は、仲町台駅～新北川橋間に縮小されます。担当は再び港北〔営〕です。

　２００８年３月の市営地下鉄グリーンライン開通時に、新北川橋～東山田駅間を延伸しました。復活の形になります。

運行区間
港北ニュータウン車庫～仲町台駅～新北川橋～北山田～センター北駅～センター南駅～港北ニュータウン車庫
担当：港北ニュータウン〔営〕

センター北駅
（２００７年１月２０日撮影）
背後に見えるのが「都筑阪急･モザイクモール」です。市営地下鉄の駅ですが、市営バスで乗り入れるのは３０２系統だけで、東急バスが大半です。

再編成前の様子で、新栄高校の前を通過する港北〔営〕車。ちょうど文化祭の真っ只中ですが、第三回とありますから開校して間もない頃だったのでしょう。
（１９８３年開校ですから、１９８５～６年の撮影だったと思われます）

山田富士～センター前間
（２００７年１月２０日撮影）
地下鉄グリーンライン北山田駅の工事現場付近。左手の丘の上に小さく見えるのは横浜国際プールです。この区間は東急バスの他、羽田空港発着の空港バスも頻繁に通過します。