新青森駅
2011（Ｈ23）年３月５日、最高速度300㎞/hの「はやぶさ」が運行を開始。
これにあわせて、外観を「はやぶさ」用のＥ５系と同じカラーのセレガ・ガーラが「みずうみ」及び八戸発着の「おいらせ」に投入されています。
新青森駅は東口１番乗場に発着。
（撮影／２０１１年４月３０日）
青森県観光物産館
青森県観光物産館。青森空港行の始発になっている他、十和田湖からの「みずうみ号」の午前便の一部が立ち寄ります。
（撮影／２００７年６月１７日）
※２００９年３月一杯で廃止になっています。
青森駅前～新町一丁目
画像は「みずうみ号」ですが、最近は路線・便数の削減により、ローカル便でも観光タイプの車両が運用される事が多くなっているようです。
（撮影／２００７年６月１７日）
ＪＲバスの中でも一･二を争う観光路線、十和田北線「八甲田･十和田ゴールドライン」の起点です。しかし、ここのＪＲバスもずいぶん寂しくなりました。旧国鉄バスの稼ぎ頭だったはずの「みずうみ号」も、いつの間にか指定券が必要なくなりましたし、ローカル線も、2007（Ｈ19）年の３月一杯を持ってついに浅虫温泉への路線が廃止となりました。
高速バスは東京行「ラ・フォーレ」、仙台行「ブルーシティ」が発着。
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2010（Ｈ22）年12月の東北新幹線新青森延伸は、当然の如く青森のバスにも大きな影響を与えました。新幹線開業後の、青森のＪＲバスの変化を一部ながらご覧頂きます。
青森駅前
青函連絡船が姿を消し、まもなく20年になりますが、全面改築された函館と違って、駅自体のたたずまいはまだほとんど変わっていないように見えます。
（撮影／２００７年６月１７日）
青森駅前
８番線…公立大学･雲谷方面 ９番線…十和田湖方面 １０番線…高速バス
青森市営バスと共同運行の青森空港行は市営バス3番線からの出発です。
（撮影／２００７年６月１７日）
※青森空港線は２００９年４月１日よりJRバス単独運行になっています。
青森駅前
青森駅の窓口は市営バスの窓口や観光案内所と共同の建物に移転し、ＪＲバス単独の駅舎は取り壊されました。
（撮影／２０１１年４月３０日）
青森空港
青森駅～青森空港間に、航空便の発着にあわせた連絡バスを運行しています。
以前は青森市営バスとの共同運行だったが、２００９年４月より、ＪＲバス単独運行になっています。ＪＲバス単独の空港連絡バスは、全国的にもこの路線だけです。
車両は一般長距離路線用に見えるが、前輪上を荷物置き場に改装しています。
（撮影／２０１１年４月３０日）
青森自動車営業所
営業所も駅を挟んで南側に移転。車庫内には「はやぶさカラー」のセレガ･ガーラや「びゅうバス」、夜行高速車が並びます。
また、青森市営バスの待機場所ともなっています。
（撮影／２０１１年４月３０日）
青森自動車営業所
最近のＪＲバスの営業所は駅から離れた場所への移転が目立ちますが、ここは昔からの場所に留まっています。
バックは青森ベイブリッジ。
（撮影／２００７年６月１７日）
