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ピッカピカ!のボクスター 5速MT 車検長いです。
ポルシェ E−986K






走りの5速MT
車検仕様記載事項 (走行84千km、ディーラー車)
・車名 ポルシェ ・型式 E-986K ・年式 H9年9月 ・車検H20年10月
・長さ 431cm 幅 178cm 高さ 129cm 重量 1270k ・排気量 2.48g


どんな車
ボクスターのデビューは1996年7月。プロトタイプはそれより3年前の1993年デトロイトショウで一般公開。以来世界中のポルシェファンから、今か今かと登場を待たれていたミッドシップ、2シーター、スポーツカー。伝統の対向6気筒エンジンを水冷化、4カムはチェーン駆動でバリオカム化されている。フロント外観は、後から登場した996(911)とほとんど同じで、多くの共用部品化が図られている。リヤは独自の造形で一目でボクスターと解る個性的なデザイン。走りはポルシェの名に相応しく、ファンツウドライブを体感できる素晴らしい特性と、扱いやすい素直さも兼ね備えている。電動のソフトトップは10数秒で開閉出来、オープン時はすっきりとハードカバーが閉じ、快適な風を感じながらのドライブが楽しい。ボクスターの登場は、経営不振に喘いでいたポルシェ社を見事に復活させた立役車。

現車の確認・状態・試乗
右修復暦が6千k時に記録されています、ディーラーでの整備記録を見ると、ボディの修復は無く、ホイール交換、ホイールハブ・ベアリング・ハウジング、ハブシャフトの交換後、4輪ホイールアライメント調整が記録されています。この時に純正16インチから、オプションの17インチに換装したと思われます。
☆ポルシェセンターでの整備記録が、多数在ります。
☆延べ120kmほど試乗、高速は矢のように進み、峠ではクイックにフットワーク良く、一般道では余裕を持って快適に走れ、問題も無く楽しい一日でした。
☆内外装はピカピカで、日焼け後も無くとても綺麗です。近視眼的に見ると飛石痕や、小さなえくぼが何箇所か発見できますが、それとて問題ないレベルと思います。
☆機関・電装類共に不具合は無く、オートエアコンも良く効きました。
☆ポルシェは20〜30万kは、当り前に持つように作って有るのを感じます。
☆電動幌は密閉度は高く実に良く出来ていて、幌である事を忘れる位でした。
☆オプション装備は17インチホイールタイヤと、CD8連装。

出品地−鹿児島  ★即決しました★

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