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路線概要

廃線跡

	仁鮒貯木場跡地です。 現在も米代西部森林管理署が管理していますが、材木はまったくなく、トラック置き場と化しています。
	仁鮒地区の南側では、県道203号線に沿って進んでいました。 軌道は県道よりも１段高い位置を進んでいたようで、側壁と県道の間にスペースがあるのがわかります。 ちなみに、現在は水路となっています。
	濁川地区までは現在の県道203号線がほぼ軌道跡です。 途中の揚石隧道付近には旧線の跡と橋脚が航空写真で確認できますが、周辺は林となっていて近づくことはできません。 仙ノ台地区からは県道294号線となり、濁川地区北部からは県道314号線に変わります。 そして濁川地区に入ると道端に不思議な門のような構造物があり、この下を軌道が通っていました。
	門の先の濁川には立派な石積みの橋脚が２本残されています。 この路線が開通したのは明治42年なので、ほぼ１世紀も昔の代物ということになります。
	濁川を渡った先にも廃線跡は畦道となって残っています。 傍らにはレールで組み立てた電柱（左側で斜めになっている赤い柱）が１本だけ残されています。 軌道跡は、この先も県道314号線とほぼ同じルートをたどって南下していきます。

	森林事務所の敷地内です。 ここには旧仁鮒農協があり、現在も幅広の敷地が残っていることから、ここで米の積み出しが行われていた可能性もあります。 ちなみに、画面上部の影はトンボです。
	北側には小川があり、そこには橋台がしっかりと残っています。 形状からして短いトラフガーダーが載っていたと推測されます。