第15回：'16年10月2日 − 大井川鉄道3000系増備
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		5月から建設している9mmﾚｲｱｳﾄですが、この所怠けて、沿線開発や建設はストップしており、今回も前回に引き続き、新車の「大井川鉄道3000系（2代目）2連」を増備したので紹介します。 ご存知、実車は京阪特急「ﾃﾚﾋﾞｶｰ」として活躍した旧3000系を譲渡されて営団5000系の足回りを流用し、ﾓﾊ3008＋ｸﾊ3507として'95年より活躍していましたが、小生が本年訪問した時には既に運行は終了し、家山にﾎﾞﾛﾎﾞﾛの姿で留置されていました。 勿論、ｼﾞｬﾝｸ品として2両ｾｯﾄを格安で購入しましたが、元はﾄﾐｰﾃｯｸの鉄ｺﾚでしょうか？ 問題無く快調に走りましたが、中間連結器が密連ﾀｲﾌﾟに交換されており、連結するのにちょっとコツがいるのと走行安定性に欠けるのが少々難点でした。 でも、鉄ｺﾚの新品を買って、動力ﾕﾆｯﾄを換装し、ﾊﾟﾝﾀとT車用車輪を交換するのに比べて半額以下程度で済んだので、充分に満足でした。
なお、これまで弊ﾚｲｱｳﾄではｷﾊ20系やDF50等を走らせて、'70年代の非電化路線をｲﾒｰｼﾞして建設を進めて来たのに、新たに電車を投入してしまったので、今後の方向性に戸惑っています。 今更、架線柱を立てる訳にはいかず、困りました･･･。