トップページ > 失われた鉄道 > 国鉄専用線サイトマップ
鉄道貨物が全盛期だった時代、全国の国鉄主要駅には、周辺の工場・倉庫と駅とを結ぶ専用線や構内側線が敷設され、貨物の取扱が盛んに行われていました。しかし、道路網の整備が進んだことや、小回りの利くトラック輸送の前に優位性を失い、鉄道貨物の衰退に併せて専用線も姿を消していきました。
国鉄駅専用者第三者使用者廃線跡
奥羽本線
院内秋田営林局日本通運(株)　
湯沢秋田県南プロパンガス卸協同組合　　
三関蓬莱鉱業(株)　　
十文字大日本鉱業(株)日本通運(株)　
十文字運送(株)　
秋田営林局日本通運(株)　
十文字運送(株)　
横手大石窯業所　　
秋田県経済連
兼松農産(株)		横手運送(株)　
兼松関東農産(株)　　
東北配合飼料(株)　　
住友セメント(株)
東北開発(株)		(株)男鹿トラック　
横手運送(株)　
羽後境ゼネラル瓦斯(株)日本通運(株)　
(株)ミツウロコ
和田秋田営林局日本通運(株)　
四ツ小屋シェル石油(株)日本通運(株)　
シェル石油(株)　　
秋田秋田営林局　　
秋田木材防腐(株)　　
秋田操車場住友セメント(株)(株)男鹿トラック　
土崎丸紅飯田(株)帝国石油(株)　
東邦アセチレン(株)　　
八郎潟第一港湾建設局　　
鹿渡秋田営林局 能代営林署日本通運(株)　
畠慶木材(資)日本通運(株)　
東能代秋木工業(株)日本通運(株)廃線跡
二ツ井二ツ井製材(株)日本通運(株)　
能代運輸(株)
秋田営林局 二ツ井営林署日本通運(株)　
能代運輸(株)
前山秋田土建(株)日本通運(株)　
第一建設(株)
鷹ノ巣九島製材(株)日本通運(株)　
鷹巣運送(株)
秋田営林局 鷹巣営林署日本通運(株)　
鷹巣運送(株)
電気化学工業(株)日本通運(株)　
鷹巣運送(株)
出川木材(株)日本通運(株)　
鷹巣運送(株)
日本通運(株)　　
早口田村鉄工所日本通運(株)　
山瀬木材(株)日本通運(株)　
鷹巣運送(株)
秋田営林局日本通運(株)　
鷹巣運送(株)
大館日本石油(株)日本石油輸送(株)　
大館運輸(株)
北秋木材(株)北秋商事(株)廃線跡
日本通運(株)
大館運輸(株)
小坂鉄道(株)日本通運(株)　
大館運輸(株)
同和鉱業(株)
白沢釈迦内鉱山(株)花輪運輸(株)　
住友セメント(株)青森通運(株)　
共同石油(株)　　
陣場日本通運(株)　　
秋田港日本石油(株)日本通運(株)　
物産委託(名)
日本石油輸送(株)
秋田運送(株)
太平プロパン(株)日本通運(株)　
(株)三田商店　　
秋田接着剤工業(株)帝国石油(株)　
日本石油輸送(株)
日本通運(株)
秋田県日本通運(株)　
日本通運(株)日本海飼料(株)　
日本通運(株)　　
秋田海陸運送(株)　　
秋田鉄鋼埠頭(株)秋田海陸運送(株)　
日本通運(株)　　
日本セメント(株)秋田運送(株)　
日本石油輸送(株)
東北地方建設局　　
第一港湾建設局　　
北上線
黒沢東北採炭(株)日本通運(株)　
花輪線
小豆沢萩原鉱業(株)日本通運(株)　
陸中花輪(株)ユゼ石木田物産(株)　
日本通運(株)
尾去沢鉱山(株)(株)大里恒三商店　
関平木材(株)
丸佐運送(資)
十和田南(株)工藤米治商店鹿角通運(株)　
十二所秋田営林局日本通運(株)　
扇田秋田営林局日本通運(株)　
大葛産業(株)東北開発(株)　
日本通運(株)
武田産業(株)日本通運(株)　
三岳炭鉱製材部日本通運(株)　
(株)工藤米治商店 　
秋田県経済連 　
東北開発(株) 　
田沢湖線
神代秋田営林局日本通運(株)　
刺巻日本通運(株)　　
田沢湖金谷設蔵日本通運(株)　
秋田営林局 生保内営林署日本通運(株)　
田口木材(株)日本通運(株)　
日本通運(株)　　
男鹿線
脇本石油資源開発(株)日本石油輸送(株)　
船川港日本鉱業(株)エッソ・スタンダード石油(株)　
共同石油(株)
船川臨港運送(株)
日本石油輸送(株)
日本鉱業(株)日本石油輸送(株)　
共同石油(株)
日本鉱業(株)　　
同和鉱業(株)秋田海陸運送(株)　
五能線
能代秋木工業(株)能代運輸(株)　
東八森帝国石油(株)日本石油輸送(株)　
日本石油輸送(株)　　
八森日本海金属(株)住友商事(株)廃線跡
タツミ産業(株)
日新興業(株)
岩館大日本鉱業(株)　　
阿仁合線
米内沢北林製材所日本通運(株)　
桂瀬電気化学工業(株)日本通運(株)　
阿仁前田秋田営林局日本通運(株)　
桜庭木材(株)日本通運(株)　
阿仁合秋田営林局日本通運(株)　
田口久雄　　
阿仁鉱山(株)日本通運(株)　
比立内大阿仁木材工業(株)日本通運(株)廃線跡
羽越本線
象潟秋田石油鉱業(株)日本石油輸送(株)　
キサカタ鋼業(株)　廃線跡
大革鉱業(株)　　
金浦小出農業組合　　
仁賀保秋田石油鉱業(株)日本石油輸送(株)　
東京電気化学工業(株)日本通運(株)　
道川帝国石油(株)日本石油輸送(株)　
新屋十条パルプ(株)日本通運(株)廃線跡
新屋運輸(株)
共栄運輸(株)
農林省食糧庁日本通運(株)廃線跡
石油資源開発(株)日本石油輸送(株)　
日通商事(株)日本通運(株)　
(有)秋田フローリング製作所　　
秋田製鋼(株)日本通運(株)　
羽後牛島セントラル石油瓦斯(株)　　
コープケミカル(株)日本通運(株)廃線跡
太平物産(株)
三菱金属(株)
菱化吉野石膏(株)
東酸商事(株)
安宅産業(株)
東北化学(株)
朝日産業(株)
コープケミカル(株)　　
帝国石油(株)日本通運(株)廃線跡
三伝商事(株)エッソ・スタンダード石油(株)　
(株)本田商店　　
秋田倉庫(株)　　
第一商工(株)スタンダード・ヴァキューム石油(株)　
矢島線
薬師堂子吉農業協同組合　　
羽後矢島本荘運輸倉庫(株)　　

院内

専用者：秋田営林局
第三者使用者：日本通運(株)
動力：手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和40年10月4日
記事：　

湯沢

専用者：秋田県南プロパンガス卸協同組合
第三者使用者：−
動力：国鉄機・私有車輌移動機
距離：0.1km
開設：昭和40年12月2日
廃止：昭和59年5月2日
記事：　

三関

専用者：蓬莱鉱業(株)
第三者使用者：−
動力：国鉄機・手押
距離：0.4km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：　

十文字

専用者：大日本鉱業(株)
第三者使用者：日本通運(株)／十文字運送(株)
動力：国鉄動車／手押
距離：0.4km
開設：（不明）
廃止：昭和51年12月24日
記事：　
専用者：秋田営林局
第三者使用者：日本通運(株)／十文字運送(株)
動力：国鉄動車／手押
距離：0.2km
開設：（不明）
廃止：昭和45年以前
記事：大日本鉱業線に接続

横手

専用者：大石窯業所
第三者使用者：−
動力：国鉄機
距離：0.1km
開設：（不明）
休止：昭和48年11月8日
廃止：昭和57年12月2日
記事：　
専用者：秋田県経済農業協同組合連合会 →秋田県経済連
第三者使用者：横手運送
動力：手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：兼松農産との共有線
専用者：東北配合肥料(株) →兼松農産(株) [昭和48年11月8日]
第三者使用者：横手運送
動力：手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：秋田県経済連との共有線
専用者：兼松関東農産(株)
第三者使用者：−
動力：国鉄機・手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：国鉄側線
専用者：東北配合飼料(株)
第三者使用者：−
動力：国鉄機・手押
距離：0.1km
開設：昭和43年12月10日
廃止：昭和48年11月8日
記事：国鉄側線
専用者：住友セメント(株)／東北開発(株)
第三者使用者：(株)男鹿トラック／横手運送(株)
動力：男鹿トラック機
距離：0.3km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：共有線

羽後境

専用者：秋田営林局 →協和町 [昭和41年7月4日] →ゼネラル瓦斯(株) [昭和50年2月1日]
第三者使用者：日本通運(株)／(株)ミツウロコ
動力：移動機・手押
距離：0.2km
開設：（不明）
廃止：昭和51年1月24日
記事：　

和田

専用者：秋田営林局
第三者使用者：日本通運(株)
動力：手押
距離：0.2km
開設：（不明）
廃止：昭和40年10月4日
記事：　

四ツ小屋

専用者：シェル石油(株)
第三者使用者：日本通運(株)
動力：手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和47年3月24日
記事：　
専用者：シェル石油(株)
第三者使用者：−
動力：国鉄機・手押
距離：0.2km
開設：（不明）
廃止：昭和47年3月24日
記事：国鉄側線

秋田

専用者：秋田営林局
第三者使用者：−
動力：国鉄機
距離：0.3km
開設：（不明）
廃止：昭和43年5月8日
記事：　
専用者：秋田木材防腐(株)
第三者使用者：−
動力：国鉄機
距離：0.2km
開設：（不明）
廃止：昭和55年11月17日
記事：国鉄側線　昭和39年12月14日までは日本通運(株)と秋田運送(株)も専用者でした。

秋田操車場

専用者：住友セメント(株)
第三者使用者：(株)男鹿トラック
動力：男鹿トラック機
距離：0.8km
開設：昭和40年12月2日
廃止：（不明）
記事：　
※秋田操車場は、平成2年3月10日に秋田貨物駅に改称

土崎

専用者：帝国石油(株) →丸紅飯田(株) [昭和40年9月11日]
第三者使用者：帝国石油(株)
動力：東邦アセチレン移動機
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和50年以前
記事：　
専用者：東邦アセチレン(株)
第三者使用者：−
動力：移動機
距離：0.2km
開設：昭和41年5月26日
廃止：昭和53年1月31日
記事：　

八郎潟

専用者：東北地方建設局 →第一港湾建設局
第三者使用者：−
動力：私有機
距離：0.4km
開設：（不明）
廃止：昭和45年以前
記事：　
※八郎潟駅は、昭和40年6月1日に一日市駅から改称

鹿渡

専用者：秋田営林局 能代営林署
第三者使用者：日本通運(株)
動力：国鉄動車
距離：0.2km
開設：（不明）
廃止：昭和53年11月1日
記事：　
専用者：畠慶製材所 →畠慶木材（資）
第三者使用者：日本通運(株)
動力：国鉄動車・手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和53年11月1日
記事：　

東能代

専用者：秋田木材(株) →秋木工業(株)  廃線跡
第三者使用者：日本通運(株)
動力：国鉄機・日通機
距離：0.4km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：　

二ツ井

専用者：二ツ井製材(株)
第三者使用者：日本通運(株)／能代運輸(株)
動力：手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和55年1月30日
記事：　
専用者：秋田営林局 二ツ井営林署
第三者使用者：日本通運(株)／能代運輸(株)
動力：国鉄機・国鉄動車・手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和55年1月30日
記事：　

前山

専用者：秋田土建(株)
第三者使用者：日本通運(株)／第一建設(株)
動力：国鉄機
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和42年4月17日
記事：　

鷹ノ巣

専用者：九島製材(株)
第三者使用者：日本通運(株)／鷹巣運送(株)
動力：手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和59年5月2日
記事：　
専用者：秋田営林局 鷹巣営林署
第三者使用者：日本通運(株)／鷹巣運送(株)
動力：国鉄機・国鉄動車
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和59年5月2日
記事：　
専用者：電気化学工業(株)
第三者使用者：日本通運(株)／鷹巣運送(株)
動力：国鉄機・国鉄動車・手押
距離：0.3km
開設：（不明）
廃止：昭和45年以前
記事：秋田営林局線に接続
専用者：出川木材(株)
第三者使用者：日本通運(株)／鷹巣運送(株)
動力：国鉄機・国鉄動車
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和59年5月2日
記事：秋田営林局線に接続
専用者：日本通運(株)
第三者使用者：−
動力：国鉄機・国鉄動車
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和53年11月1日
記事：　

早口

専用者：田村鉄工所
第三者使用者：日本通運(株)
動力：手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：　
専用者：山瀬製材所 →山瀬木材(株) [昭和41年8月15日]
第三者使用者：日本通運(株)／鷹巣運送(株)
動力：国鉄動車・手押
距離：0.2km
開設：（不明）
廃止：昭和53年11月1日
記事：　
専用者：秋田営林局
第三者使用者：日本通運(株)／鷹巣運送(株)
動力：国鉄動車・手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和45年以前
記事：　

大館

専用者：日本石油(株)
第三者使用者：日本石油輸送(株)／大館運輸(株)
動力：国鉄機
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：昭和55年6月13日までは大協石油と共有でした。
専用者：北秋木材(株)  廃線跡
第三者使用者：北秋商事(株)／日本通運(株)／大館運輸(株)
動力：国鉄機
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和63年3月31日
記事：　
専用者：小坂鉄道(株)
第三者使用者：日本通運(株)／大館運輸(株)／同和鉱業(株)
動力：国鉄機・私有機
距離：0.3km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：　

白沢

専用者：日本鉱業(株) →釈迦内鉱山(株) [昭和48年11月8日]
第三者使用者：花輪運輸(株)
動力：国鉄機・花輪運輸機
距離：0.4km
開設：昭和40年9月11日
廃止：昭和59年5月2日
記事：　
専用者：住友セメント(株)
第三者使用者：青森通運(株)
動力：花輪運輸機
距離：0.2km
開設：昭和47年12月5日
廃止：昭和59年5月2日
記事：　
専用者：共同石油(株)
第三者使用者：−
動力：花輪運輸機
距離：0.2km
開設：（不明）
廃止：昭和56年11月20日
記事：釈迦内鉱山線に接続

陣場

専用者：日本通運(株)
第三者使用者：−
動力：手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：　

秋田港

専用者：日本石油(株)
第三者使用者：日本通運(株)／物産委託(名)／日本石油輸送(株)／秋田運送(株)
動力：国鉄機・日本石油輸送機
距離：1.2km
開設：（不明）
廃止：昭和46年8月11日
記事：　
専用者：太平プロパン(株)
第三者使用者：日本通運(株)
動力：日通機
距離：0.7km
開設：（不明）
廃止：昭和46年8月11日
記事：秋田県線に接続
専用者：(株)三田商店
第三者使用者：−
動力：秋田臨海機・手押
距離：0.2km
開設：（不明）
休止：昭和60年9月14日
廃止：（不明）
記事：　
専用者：秋田石油化学(株) →秋田接着剤工業(株) [昭和46年8月11日]
第三者使用者：帝国石油(株)／日本石油輸送(株)／日本通運(株)
動力：秋田臨海機
距離：0.5km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：　
専用者：秋田県
第三者使用者：日本通運(株)
動力：日通機
距離：0.7km
開設：（不明）
廃止：昭和46年8月11日
記事：　
専用者：日本通運(株)
第三者使用者：日本海飼料(株)
動力：私有機
距離：1.4km
開設：（不明）
廃止：昭和46年8月11日
記事：秋田県線に接続
専用者：日本通運(株)
第三者使用者：−
動力：秋田臨海機
距離：0.2km
開設：（不明）
廃止：昭和52年5月25日
記事：国鉄側線
専用者：秋田海陸運送(株)
第三者使用者：−
動力：秋田臨海機
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和60年6月3日
記事：国鉄側線
専用者：秋田鉄鋼埠頭(株)
第三者使用者：秋田海陸運送(株)
動力：秋田海陸運送機
距離：0.7km
開設：（不明）
廃止：昭和46年8月11日
記事：秋田県線に接続
専用者：日本通運(株)
第三者使用者：−
動力：私有機
距離：1.3km
開設：昭和40年3月27日
廃止：昭和42年以前
記事：　
専用者：日本セメント(株)
第三者使用者：秋田運送(株)／日本石油輸送(株)
動力：日本石油輸送機・移動機
距離：0.6km
開設：昭和44年6月13日
廃止：昭和46年8月11日
記事：日本石油線に接続
専用者：東北建設局 →東北地方建設局
第三者使用者：日本通運(株)
動力：国鉄機
距離：1.6km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：大浜線
専用者：東北建設局 →東北地方建設局 →第一港湾建設局
第三者使用者：日本通運(株)
動力：手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：中島線
※秋田港駅は、令和8年7月1日に廃止

黒沢

専用者：東北採炭(株)
第三者使用者：日本通運(株)
動力：手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：　

小豆沢

専用者：萩原鉱業(株)
第三者使用者：日本通運(株)
動力：国鉄機・相手方機
距離：A線0.2km、B線0.1km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：　
※小豆沢駅は、昭和32年4月1日に八幡平駅に改称

陸中花輪

専用者：太平鉱業(株) →湯瀬化学工業(株) →(株)ユゼ
第三者使用者：石木田物産(株)／日本通運(株)
動力：国鉄動車・手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和56年11月20日
記事：　
専用者：三菱金属鉱業(株) →尾去沢鉱山(株)
第三者使用者：(株)大里恒三商店／関平木材(株)／丸佐運送(資)
動力：私有機・手押
距離：0.4km
開設：（不明）
廃止：昭和59年5月2日
記事：　
※陸中花輪駅は、平成7年12月1日に鹿角花輪駅に改称

十和田南

専用者：山二大館出張所 →(株)工藤米治商店 [昭和39年12月14日]
第三者使用者：鹿角通運(株)
動力：国鉄機・国鉄動車
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和58年以前
記事：　
※十和田南駅は、昭和32年6月1日に毛馬内駅から改称

十二所

専用者：秋田営林局
第三者使用者：日本通運(株)
動力：手押
距離：0.3km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：　

扇田

専用者：秋田営林局
第三者使用者：日本通運(株)
動力：国鉄動車・手押
距離：0.1km
開設：（不明）
休止：昭和41年7月4日
廃止：昭和47年7月27日
記事：　
専用者：大葛産業(株)
第三者使用者：東北開発(株)／日本通運(株)
動力：国鉄動車・手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和59年8月9日
記事：　
専用者：大日本鉱業(株) →武田産業(株) [昭和49年11月19日]
第三者使用者：日本通運(株)
動力：国鉄動車・手押
距離：0.2km
開設：（不明）
廃止：昭和59年5月2日
記事：　
専用者：三岳炭鉱製材部
第三者使用者：日本通運(株)
動力：手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和59年5月2日
記事：　
専用者：三岳無煙炭砿(株) →(株)工藤米治商店 [昭和39年12月14日]
第三者使用者：−
動力：国鉄動車・手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和59年5月2日
記事：国鉄側線
専用者：丸善石油(株) →秋田県経済連 [昭和56年4月21日]
第三者使用者：−
動力：国鉄動車・手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和59年5月2日
記事：　
専用者：東北開発(株)
第三者使用者：丸佐運送(資)
動力：国鉄機・国鉄動車・手押
距離：0.2km
開設：昭和47年12月5日
廃止：昭和59年8月9日
記事：大葛産業線に接続

神代

専用者：秋田営林局
第三者使用者：日本通運(株)
動力：手押
距離：0.4km
開設：（不明）
廃止：昭和42年4月17日
記事：　
専用者：東北電力(株)
第三者使用者：神代製材所
動力：巻揚機・手押
距離：0.3km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：秋田営林局線に接続
専用者：神代製材所
第三者使用者：日本通運(株)
動力：手押
距離：0.4km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：東北電力線に接続

刺巻

専用者：日本通運(株)
第三者使用者：−
動力：国鉄機・手押
距離：0.3km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：　

田沢湖

専用者：日本発送電(株) →東北電力(株) →金谷設蔵 [昭和41年8月15日]
第三者使用者：日本通運(株)
動力：日通機
距離：0.2km
開設：（不明）
休止：昭和56年11月20日
廃止：昭和57年6月16日
記事：田口木材線に接続
専用者：秋田営林局 生保内営林署
第三者使用者：日本通運(株)
動力：日通機
距離：1.0km
開設：（不明）
廃止：昭和46年8月21日
記事：　
専用者：大日本炭砿(株) →田口木材(株)
第三者使用者：日本通運(株)
動力：国鉄機・日通機
距離：0.1km
開設：（不明）
休止：昭和56年11月20日
廃止：昭和57年6月16日
記事：　
専用者：日本通運(株)
第三者使用者：−
動力：私有機
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和54年7月23日
記事：　

脇本

専用者：石油資源開発(株)
第三者使用者：日本石油輸送(株)
動力：国鉄機・手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：　

船川港

専用者：日本鉱業(株)
第三者使用者：エッソ・スタンダード石油(株)／共同石油(株)／船川臨港運送(株)／日本石油輸送(株)
動力：国鉄機・国鉄動車・日本石油輸送機
距離：原油線0.5km、出荷線0.5km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：　
専用者：日本石油(株) →日本鉱業(株)
第三者使用者：日本石油輸送(株)／共同石油(株)
動力：国鉄機・国鉄動車・私有機・手押
距離：出荷5番線0.2km
開設：（不明）
廃止：昭和43年2月17日
記事：　
専用者：日本鉱業(株)
第三者使用者：−
動力：国鉄機・国鉄動車・日本石油輸送機
距離：0.2km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：国鉄側線
専用者：中川産業(株) →秋田海陸運送(株) →同和鉱業(株) [昭和42年8月26日]
第三者使用者：秋田海陸運送(株)
動力：国鉄機・国鉄動車
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：　
※船川港駅は、平成14年1月1日に廃止

能代

専用者：秋木工業(株)
第三者使用者：能代運輸(株)
動力：国鉄機
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和53年11月1日
記事：国鉄側線　昭和39年12月14日までは能代運輸(株)と共有でした。

東八森

専用者：帝国石油(株)
第三者使用者：日本石油輸送(株)
動力：国鉄機
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和46年12月6日
記事：　
専用者：日本石油輸送(株)
第三者使用者：−
動力：国鉄機・手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和46年12月6日
記事：帝国石油線に接続
※東八森駅は、昭和34年10月1日に八森駅から改称

八森

専用者：大日本鉱業(株) →日本海金属(株) [昭和53年1月31日]  廃線跡
第三者使用者：住友商事(株)／タツミ産業(株)／日新興業(株)
動力：私有機
距離：0.7km
開設：（不明）
廃止：昭和58年5月1日
記事：　
※八森駅は、昭和34年11月1日に椿駅から改称

岩館

専用者：大日本鉱業(株)
第三者使用者：−
動力：手押
距離：0.2km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：　

米内沢

専用者：北林製材所
第三者使用者：日本通運(株)
動力：手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和55年6月13日
記事：　

桂瀬

専用者：電気化学工業(株)
第三者使用者：日本通運(株)
動力：手押
距離：0.2km
開設：（不明）
廃止：昭和45年以前
記事：　

阿仁前田

専用者：秋田営林局
第三者使用者：日本通運(株)
動力：国鉄動車・手押
距離：0.4km
開設：（不明）
廃止：昭和42年以前
記事：　
専用者：東北無煙炭礦 →桜庭木材(株)
第三者使用者：日本通運(株)
動力：国鉄機・私有機・手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和58年以前
記事：　

阿仁合

専用者：秋田営林局
第三者使用者：日本通運(株)
動力：国鉄機・手押
距離：0.1km
開設：（不明）
休止：昭和41年8月15日
廃止：昭和45年以前
記事：　
専用者：土井彦太郎 →田口久雄
第三者使用者：−
動力：国鉄機・手押
距離：0.2km
開設：（不明）
休止：昭和41年11月21日
廃止：昭和46年8月11日
記事：秋田営林局線に接続
専用者：古河鉱業(株) →阿仁鉱山(株)
第三者使用者：日本通運(株)
動力：国鉄動車・手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和58年以前
記事：　

比立内

専用者：大阿仁木材興業(株) →大阿仁木材工業(株)  廃線跡
第三者使用者：−
動力：国鉄機・手押
距離：0.2km
開設：（不明）
休止：昭和55年11月17日
廃止：昭和56年4月21日
記事：　

象潟

専用者：帝国石油(株) →秋田石油鉱業(株) [昭和48年7月27日]
第三者使用者：日本石油輸送(株)
動力：手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和50年7月4日
記事：　
専用者：象潟町 →松田製線(株) →キサカタ鋼業(株) [昭和53年1月31日]  廃線跡
第三者使用者：−
動力：私有機・手押
距離：0.2km
開設：（不明）
廃止：昭和59年5月2日
記事：象潟町が専用者だった時期は、松田製線(株)が第三者使用者でした。
専用者：大革鉱業(株)
第三者使用者：−
動力：手押
距離：0.6km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：　

金浦

専用者：小出村農業協同組合 →小出農業組合
第三者使用者：−
動力：手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：　

仁賀保

専用者：帝国石油(株) →秋田石油鉱業(株) [昭和47年7月27日]
第三者使用者：日本石油輸送(株)
動力：国鉄動車・手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和59年5月2日
記事：帝国石油(株)が専用者だった時期は、昭和石油(株)も第三者使用者でした。
専用者：昭和石油(株) →東京電気化学工業(株) [昭和45年5月14日]
第三者使用者：日本通運(株)
動力：国鉄機・国鉄動車
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：昭和56年9月9日
記事：昭和石油(株)が専用者だった時期は、日本石油輸送(株)も第三者使用者でした。
※仁賀保駅は、昭和43年4月1日に羽後平沢駅から改称

道川

専用者：帝国石油(株)
第三者使用者：日本石油輸送(株)
動力：手押
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：　

新屋

専用者：東北パルプ(株) →十条製紙(株) [昭和43年10月18日] →十条パルプ(株) [昭和55年8月22日]  廃線跡
第三者使用者：日本通運(株)／新屋運輸(株)／共栄運輸(株)
動力：国鉄機・新屋運輸機
距離：2.0km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：　
専用者：農林省食糧庁  廃線跡
第三者使用者：日本通運(株)
動力：国鉄機
距離：1.0km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：　
専用者：石油資源開発(株)
第三者使用者：日本石油輸送(株)
動力：国鉄機
距離：0.4km
開設：（不明）
廃止：昭和54年4月16日
記事：　
専用者：日通石油ガス(株)→日通商事(株) [昭和40年10月4日]
第三者使用者：日本通運(株)
動力：新屋運輸機
距離：0.3km
開設：昭和39年11月9日
廃止：昭和52年8月27日
記事：十条製紙線に接続
専用者：(有)秋田フローリング製作所
第三者使用者：−
動力：国鉄機
距離：0.1km
開設：昭和41年4月6日
廃止：（不明）
記事：　
専用者：秋田製鋼(株)
第三者使用者：日本通運(株)
動力：国鉄機・手押
距離：0.9km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：農林省食糧庁線に接続

羽後牛島

専用者：日本通運(株) →セントラル石油(株) [昭和48年2月28日] →セントラル石油瓦斯(株)
第三者使用者：−
動力：国鉄機
距離：0.5km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：日本通運(株)が専用者だった時期は、日本石油輸送(株)が第三者使用者でした。
専用者：東北肥料(株) →コープケミカル(株) [昭和59年5月2日]  廃線跡
第三者使用者：日本通運(株)／太平物産(株)／三菱金属(株)／三菱金属鉱業(株)／菱化吉野石膏(株)／東酸商事(株)／安宅産業(株)／東北化学(株)／朝日産業(株)
動力：私有機
距離：4.0km
開設：昭和14年
廃止：平成6年3月
記事：専用鉄道、日本通運線に接続
専用者：東北肥料(株) →コープケミカル(株) [昭和59年5月2日]
第三者使用者：−
動力：国鉄機・私有機
距離：0.1km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：　
専用者：三徳工業(株) →帝国石油(株)  廃線跡
第三者使用者：日本通運(株)
動力：相手方機
距離：2.0km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：東北肥料線に接続
専用者：三伝不動産(株) →三伝商事(株) [昭和41年2月10日]
第三者使用者：エッソ・スタンダード石油(株)
動力：国鉄機・手押
距離：0.2km
開設：（不明）
廃止：昭和43年6月20日
記事：　
専用者：(株)本田商店
第三者使用者：−
動力：国鉄機・手押
距離：0.1km
開設：昭和41年2月10日
廃止：（不明）
記事：昭和42年8月26日から昭和56年9月9日まで高橋産業(株)が第三者使用者でした。
専用者：秋田倉庫(株)
第三者使用者：−
動力：手押
距離：0.3km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：　
専用者：第一商工(株)
第三者使用者：スタンダード・ヴァキューム石油(株)
動力：国鉄機・手押
距離：0.2km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：　

薬師堂

専用者：子吉農業協同組合
第三者使用者：日本通運(株)
動力：国鉄機
距離：0.2km
開設：（不明）
廃止：（不明）
記事：　

羽後矢島

専用者：秋田営林局 →本荘運輸倉庫(株) [昭和40年9月11日]
第三者使用者：−
動力：国鉄動車・手押
距離：0.1km
開設：（不明）
休止：昭和55年11月17日
廃止：昭和56年4月21日
記事：　
◆各路線は、廃止時点の情報で掲載しています。なお、廃止日は公報掲載日の場合があり、その場合は実際の運行終了日又は廃止日とは異なります。
◆田沢湖線は昭和41年10月20日に生保内線から改称され、田沢湖駅は生保内駅から改称されています。
◆阿仁合線は昭和61年11月1日に秋田内陸縦貫鉄道に移管されています。
◆矢島線は昭和60年10月1日に由利高原鉄道に移管され、羽後矢島駅は矢島駅に改称されています。

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