県内の要衝を結ぶ動脈を担っている国内最大の鉄道会社で、秋田県内は秋田事業本部が管轄しています。昨今は駅の無人化や列車本数削減などの合理化が加速し、一部路線の廃止も噂されています。

旧国鉄阿仁合線と角館線を引き継いだ第三セクター鉄道です。経営姿勢はとても積極的ですが、毎年膨大な赤字を出しており、最近は廃止も議論されています。

旧国鉄矢島線を引き継いだ第三セクター鉄道です。開業当初は黒字でしたが、その後乗客の減少に歯止めがかからず苦しい経営が続いています。

県内には、法的には鉄道ではないが、見た目が鉄道という乗り物が存在します。

秋田県内はかつて鉄道路線の宝庫でした。しかし、モータリゼーションやエネルギー転換、沿線の過疎化などによりその役目を終え、あるいは計画されながら開業に至らなかった路線が数多くあります。

廃線や車両更新などにより、今ではもう二度と見ることができなくなった鉄道風景の画像を掲載しています。