| エンジン・吸排気系 | マフラー ： ＺＥＲＯ/ＳＰＯＲＴＳ ワールドリーガー |
| エアークリーナー ： 湾岸 ＳＰＬイオンフィルター | |
| プラグコード ： Ｔ．Ｍ．ＷＯＲＫＳ スポーツハイテンションケーブルコード | |
| ラジエーターキャップ ： ＮＧＫ （１．１Ｋ） | |
| インテークパイプ ： SAMCO ９０パイ | |
| スパークプラグ ： デンソウ イリジウム ＰＯＷＥＲ ＩＫ２２ | |
| マフラー用アース ： Ｓｐｌｉｔｆｉｒｅ グランドワイヤー・コンポｆｏｒエキゾーストＳ | |
| アーシング ： 湾岸ＳＰＬアースキット ＋ 汎用追加アース | |
| アーシング ： ピューマ アーシング革命Ⅱ＋アーシング革命Ｒ | |
| Ｅｇオイルフィルター ： ＰＩＡＡ ＴＷＩＮＰＯＷＥＲ （Ｚ６） | |
| インタークーラーエアＩＮダクトＡＳＳＹ ： ＣＧ８ ＳＴｉＶｅｒ 流用 | |
| シリコンターボホース ： SAMCO STi Ver 5～6用 | |
| ピッチングストッパー ： ＳＴｉ ＣＧ用 ＳＴ４１０００５５１４０ | |
| フロントパイプ ： ＳＹＭＳ Ｍキャタ付き （Ｙ０８００７９０１１） | |
| クーリングラジエーター ： ＺＥＲＯ/ＳＰＯＲＴＳ | |
| ＰＳ強化ベルト ： パワーエンタープライズ （５ＰＫ８７７） | |
| ＡＣ強化ベルト ： パワーエンタープライズ （４ＰＫ８８５※レガシィ用） | |
| ドレーンボルト ： マグドレン （ＭＤ－０５） | |
| サード ： クーリングサーモ（ＳＳＴ０８）６８℃ | |
ウオッシャータンク ： ＧＣ８ＳＴⅰ流用 (86631AC020)  |
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ジュラン ： オイルセンターアタッチメント（forＳＵＢＡＲＵ） |
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タービンホース ： ＫＭ１ 耐熱タービンホース |
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| ブローオフバルブ ： ブリッツスーパーサウンドブローオフDD(70082)※下記の製品に交換 | |
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ＡＶＯ ブローオフ（ＡＶＯ－３０３Ｊ） |
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| 足回り・駆動・制動系 | ショックアブソーバー ： 阿部商会ビルシュタイン 倒立式 |
| サスペンション（Ｆ） ： ＳＦ５Ｄ ＳＴｉⅡ ＴｙｐｅＭ 純正 | |
| サスペンション（Ｒ） ： ＳＦ５Ｄ ＳＴｉⅡ ＴｙｐｅＭ 純正 | |
| ストラットタワーバー（Ｆ） ： ＳＹＭＳ | |
| ストラットタワーバー（Ｒ） ： ＳＹＭＳ | |
| ロアアームバー（Ｆ） ： クスコ Ｔｙｐｅ １ （６６０ ４７５Ａ） | |
| ロアアームバー（Ｒ） ： クスコ Ｔｙｐｅ １ （６６０ ４７６Ａ） | |
| ブレーキローター（Ｆ） ： アペックス スリット入り１６インチ | |
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ブレーキキャリパー（Ｆ） ： ＢＥ５純正１６インチ用 |
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| ブレーキパット（Ｆ） ： プロジェクトμ ＮＲ （Ｆ９１３） （０～６５０℃） | |
| ブレーキパット（Ｒ） ： WedsSport REVSPEC CC（ＣＣ－Ｆ５９１）（５０～４５０℃） ※下記の製品に交換 | |
| ： ＶＲＡＶＥ ＳＰＯＲＴＳ （２２１） | |
| ブレーキホース ： グッドリッヂ ＳＵＳ製 | |
| タイヤ ： ブリジストン ポテンザ０５０Ａ （２２５/５５/１７） | |
| ホイール ： Ａ-ＴＥＣＨ ファイナルスピード （１７/８．０Ｊ/＋３５） | |
| ロックナット ： 某社製アルミロックナット | |
| デフキャリアマウント強化ブッシュ ： ＡＶＯ Ｔ-マウントブッシュ（ＫＳＢ７５１Ｊ） | |
| アッパーマウント（Ｆ） ： ＳＴｉ ストラットマウント （ＳＴ２０３１０５５０００） | |
| スタビライザー（Ｒ） ： クスコ １９パイ ３段調整式 （６６０ ３１１ ＢＪ１９） | |
| スタビリンク（Ｆ） ： オクアキ フィーディングシステム ピロボール | |
| スタビリンク（Ｒ） ： ＳＹＭＳ ハーフムーンスタビリンク | |
| ギアボックスアダプタ ： ＡＶＯ ステアリングシャフトブッシュ （ＫＳＲ－２０２Ｊ） | |
| スタビブッシュ（Ｆ） ： ＳＴｉ ブッシュスタビライザー１９パイ （ＳＴ２０２２０４４０６０） | |
| シフトＡＳＳＹ ： ＢＧ５用 ＋ カメラード Ｃ'ｓショートストロークシフト（加工） | |
| シフトリンクブッシュ ： Ｋ．Ｉ．Ｔ 強化ブッシュ | |
| 簡易車高調整 ： ラバーライザー | |
| ブレーキキャリパー（Ｒ） ： ＮＩＳＳＡＮ純正２ＰＯＴ＋グローバル リアビックローターＫＩＴⅢ | |
| ブレーキホース ： プロジェクトμ テフロンブレーキライン（ＢＬＦ００３） | |
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クラッチホース ： グッドリッヂ ステンメッシュホース |
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| ブレーキキャリパー（Ｆ） ： ＮＩＳＳＡＮ純正４ＰＯＴ＋グローバル フロントビッグローターＫＩＴ３１５ＮⅡ | |
| 内装・電装系 | ナヴィ ： パナソニック ＣＮ-３３００ＧＷＤ |
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ＥＴＣ ： パナソニック CY-ET700D＋CA-EC30D |
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| ヘッドユニット ： カロッツェリア ＦＨ-Ｐ９９ＭＤＲ | |
| ＣＤチェンヂャー ： カロッツェリア ＣＤＸ-Ｐ６５０ | |
| サブ・ウーハー ： ＢＯＳＥ ＡＭＡ-０３ | |
| ターボタイマー ： ＦＥＴ ＥＲＧ-０３０ ※下記の製品に交換 | |
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R-SPEC MIT350 + E-701 |
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| 燃調コントローラー ： フィールド ＳＦＣ ＨＹＰＥＲ-Ｒ | |
| シート ： レカロ ＳＲ－Ⅳ ＷＩＬＤＣＡＴ（ＢＬＵＥ）＋ブリッドＧＣ用シートレール | |
| ブースト計 ： デフィ リンクメーター５２＋コントロールユニット２ | |
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コントローラーブラケット ： ブラックバードオリジナル |
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| ハザードユニット ： 八木澤さんお手製 | |
| シフトノブ ： ＲＡＺＯ GT ADVANCE Type340g（Ｖｅｒ．ＬＯＮＧ） | |
| サイドブレーキブーツ ： 山本さんお手製本牛皮ブーツ（青ステッチＶｅｒ） | |
| 盗難防止 ： ＳＩＳ.ＡＬＡＲＭ ＲＦ-04 | |
| 盗難防止 ： ○印の有名ブランド（謎） | |
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盗難防止オプション ： スキャナー、極微振動探知機ｗ、接近探知警告装置ｗ、傾斜探知装置ｗ |
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| レーダー探知機 ： ユピテル工業 ＳＧＰ－２２Ｎ ※下記の製品に交換 | |
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ユピテル工業 Ｓ５５３i |
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| Ｆスピーカー ： アゼスト SRT１７５１S セパレート２Ｗａｙ 200Ｗ（ツィーターのみ） | |
| Ｆスピーカー ： ケンウッド ＫＦＣ－ＬＸ１７ （ウーハーのみ入れ替え） | |
| Ｒスピーカー ： ケンウッド ＫＦＣ-Ｕ１３９２ コアキシャル２Ｗａｙ １１０Ｗ | |
| スピーカーボード ： エーモン インナーバッフルボード １７ｃｍ（２３５０）※下記の銘柄に交換しました！ | |
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アルパイン インナーバッフルボード（KTX-171B） |
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| パッセンジャープレート ： ＯＫＵＹＡＭＡ ＧＣ８用 | |
| フットガード ： 宮崎さんお手製 ステンレス製プレート※下記の製品に交換 | |
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Ｋ２ギア マットプロテクター（アルミ/エンボスリバースタイプ） |
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| ペダルカバー ： ５ＺＩＧＥＮ ５ＺＲ Ｆｏｒｍｕｌａ Ｐｅｄａｌ | |
| ペダルカバー ： Ｊｕｒａｎ ハイリフトペダルカバー （Ｐ０５） | |
| ドライバッテリー ： ＯＰＴＩＭＡ ８０Ｄ２３Ｌセット | |
| コンデンサーユニット ： ピューマ 蓄電型電装系サポート装置 Ｃ－Ｍａｘ/ＺＳ | |
| コンデンサーユニット ： ピューマ 蓄電型電装系サポート装置 Ｃ－Ｍａｘ/Ｚ※取り外し | |
| フットレスト ： スバル純正ＯＰ | |
| スピードモニター ： 永井電子 限定販売品Ｍｏｄｅｌ Ｎｏ ４０１５※取り外し | |
| チューンナップウーハー ： カロッツェリア TS-WX22A １５０Ｗ | |
| ブーストコントローラー ： トラスト プロフェック Ｂ-ｓｐｅｃⅡ | |
| ステリング ： ＭＯＭＯ ＲＡＣＥ 350mm (13,8'') * Typ D35 | |
| ステアＢＯＳＳ ： ワークスベル １１４ | |
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ファンコントローラー ： ビリオン ＶＦＣ ＭＡＸ（ＢＶＭ１）＋追加センサー（油温） |
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| ヒューズ ： エーモン Ｇ-フューズ （１５Ａ＆２０Ａ） | |
|
カーマット ： トップステージ （ビビット・ヴァイオレット＋一部特注） |
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ネヲン管 ： ワコー アクアブラックライト（AS-253） |
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| 外装系 | エアロ ： 純正フル （フロント・サイド・リアスポイラー） |
| Ｒ・バンパー ： ＳＴiⅡＴｙｐｅＭ用 （純正流用） | |
| グリル ： エアロスペック （純正） | |
| サイドミラー ： 熱線入り大型メッキミラー（純正） | |
|
サイドターンレンズ ： クリアー＋小糸 カラーバルブ（黄） |
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| ヘッドライト ： 市光 ベリアル Ｈ４（Ｈｉ/Ｌｏ切替） | |
| 補助フォグランプ ： ミラリードＧＴ６００１ ＋ ボッシュ サンダームーン（Ｈ３） | |
| ポジション ： ＬＥＤ （クリスタルホワイト４連） | |
| リアワイパー ： トヨタ カローラフィールダー用（樹脂製） | |
| ホーン ： サンビップ ブラストホーン | |
| ナンバーオフセット ： ワイド アクティブナンバーステイ | |
| フロントワイパー ： ＰＩＡＡ ＦＯＲＭＵＬＡ ＡＥＲＯ ＷＩＮＧ | |
| エアインテーク ： ＳＹＭＳ | |
| フォグランプ ： ベロフ ＨＩＤシステム（ＨＢ４） | |
| マッドフラップ ： チビノブさんオリジナル | |
|
ウインカー球 ： 小糸 フォグ用３５ｗ（改） |
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| その他 | 封印カバー ： カルピスウォーター（トロバージョン） |
| ステッカー ： Ｃｌｕｂ Ｆ Ｓｔａｒ | |
| エンブレム ： ビルシュタイン | |
| ＳＴＩ （サイド用丸型） | |
| ＳＹＭＳ グリル用 | |
| ステッカー ：パロステッカー （ＥＸＡＭ搭載） | |
| ：ＳＥＫＩモータース（広告専用！？特別製） | |
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：キーホールカバー（スマイリィー） |
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| センターキャップ ： ガチャポン廃品活用品（！？）＋塗装 | |
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間接照明 ： 青色ＬＥＤ（両ドアパネルツィーターグリル内） |
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| 間接照明 ： 大日向 メーター用ＬＥＤ キーシリンダー＆シガー青色ＬＥＤ化 | |
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応急用車載タイヤ ： ＧＤＢＳＴｉ用（Ｔ１３５/７０/１７） |
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| オイル ： スノコ ビートルーブ スポーツ （5Ｗ-40 Ｅｇ）※下記の銘柄に交換しました！ | |
| BE-UP EXCELLENT （鉱物）（10Ｗ－40 Ｅｇ）※下記の銘柄に交換しました！ | |
| Ｃａｓｔｒｏｌ ＳＹＮＴＲＯＮ ＥＸＴＲＡ（5Ｗ－50 Ｅｇ）※下記の銘柄に浮気しました！ | |
| ＴＲＵＳＴ Ｆ２（15Ｗ－50）※下記の銘柄に緊急交換しました！ | |
| スノコ ＵｌｔｒｅＳＹＮＴＨＥＴＩＣ 5ｗ－50 ※下記の銘柄に浮気しました！ | |
| Ｃａｓｔｒｏｌ Magnatec Protection (10w-40)※下記の銘柄に交換しました！ | |
| ＳＵＢＡＲＵ ＳＬ部分合成 5ｗ－30 ※下記の銘柄に交換しました！ | |
| ＡＸｉＳ ＳＬ＜ＴＵＲＢＯ＞ （5ｗ－30）※下記の銘柄に交換しました！ | |
| QUAKERSTATE Racing(SL FullSynthetic5w-50)※下記の銘柄に交換しました！ | |
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WAKO TECHNICAL Ti-20100%SYNTHETIC SJ7.5w-45 |
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スノコ レーシングギア（化学合成） （７５Ｗ－９０ ＭＴ） |
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スノコ レーシングギア（化学合成） （７５Ｗ－９０ デフ） |
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| ＢＰ ＤＯＴ４ （ブレーキフルード）※下記の銘柄に交換しました！ | |
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ＳＹＭＳ SUPER DOT4 （ブレーキフルード） |
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| エンジンオイル添加剤 ： ＫＵＲＥ オイルシステム モーターレブ | |
| ＬＬＣ ： Ｖａｎｔａｇｅ ストップリーククーラント95 | |
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ＬＬＣ添加剤 ： ワコーズ クーラントブースター |
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| ＡＣ添加剤 ： ニューテック コンプブーストＮＣ－２００ | |
| ＰＷフルード ： カストロール ＰＷフルード（部分合成）※下記の銘柄に交換しました！ | |
|
レッドライン 100%SYNTHETIC 5w-20w GL-4 |
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| タイヤ内封入 ： Ｎ２ＧＡＳ （専用キャップ付き） | |
| 心のオプション ： 抱き着きトロ （マック限定品） | |
| ： ヒョウ柄リアシートカバー | |
| ： パネル（センター・ＰＷスイッチ・メーターフード）塗装 | |
| 純正交換品 |
ＭＴマウント、ブローオフバルブ、ミラーコントローラー、ドライブシャフトブーツ（Ｆ：Ｒ/Ｉｎ）、燃料フィルター、 ヘッドライトＡＳＳＹ（Ｒ＆Ｌ）、クラッチオペレートＡＳＳＹ、ノックセンサーＡＳＳＹ |
| 純正・社外在庫部品 |
クラッチＡＳＳＹ×３、タービン×２、ＥＣＵ、Ｆローター×３、Ｒローター×２、Ｆパッド×４、Ｒパッド×３、 サイドスポイラー、ＰＷスイッチＡＳＳＹ×３、ホイール＆タイヤ×２、ドライバー席コンソール、Ｅｇマウント バックプレート（１６Ｉｎ）、燃調コントローラー×２、Ｆキャリパー×２、グリル×２、Ｅｇカバー、エアクリ×３、 シートレール（ＳＦ用Ｄｒ）、ナヴィＲＯＭ、キャンバーボルト、強化ストラットマウント、ストラットマウント（Ｆ＆Ｒ）、 社外ストラットＡＳＳＹ、オルタネーターＡＳＳＹ、アイドラ類ＡＳＳＹ、クーラントホース、Ｎ社４Ｐｏｔキャリパー、 ＡＴ用ブレーキマスターシリンダーＡＳＳＹ、クラッチマスターシリンダーＡＳＳＹ、車内どこいつグッツｗ、 Ｅｇオイル各種、Ｂフルード各種、パッキン類各種、ワイパーブレード各種、その他取り外し済みパーツ（爆 |
| 次回取り付け予定（未定） |
Ｆロ－ター＆パッド交換、タイベル＆タービン＆ＥＣＵ交換、クラッチ交換、ミッションＯＨ グリル交換、ＰＯＷアンプ＆キャパシター交換、オルタネーター交換 以上全て施工日未定 |
