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桃山電気鉄道（架空鉄道ももてつ）は、鉄道好きな管理人が作るＮゲージ上の架空の鉄道会社に関するもので、如何なる実在の団体・会社等とも何ら関係はありません。 |
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| レイアウト建設記 8 |
| 大型病院もできて市街地中心部も大体固まってきましたので、徐々に周辺へと進めていきたいと思っています。今回は、貨物ヤードから貨物駅へ昇格させることとしました。 |
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貨物駅の地盤のかさ上げ |
| 撮影日：2011/03/06 |
貨物駅でリフトが自由に動けるようにレールと地盤がほぼ同じ高さになるよう地盤をかさ上げしました。左の画像にカーソルを合わせるとかさ上げ前の画像がご覧頂けます。 |
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貨物駅ができました。 |
| 撮影日：2011/04/05 |
建設中の貨物駅ができました。建物は、病院で使用したものの残り部品で2階建てとしました。「引っ越しはＪＲコンテナで」の文字看板を掲示しています。出入りするトラックはと云うと、やはり日通が多いようです。
この左奥には日通の桃山営業所が建設中です。また、道路横には線路が見えてきました。
※画像にカーソルを合わせると貨物駅の事務所がご覧頂けます。
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路線を開業し、山を作る |
| 撮影日：2011/04/17 |
貨物駅の増設部分と同様こちら側にも青い部分の増設があります。このスペースに上の写真に見える貨物駅横を抜ける線路と繋いだ新線を敷設しました。
仮置きのホームは８０年代の私鉄に見られた駅舎から３分の１程度のみ屋根に覆われた感じにしてみました。本当は両方に駅舎が理想的ですが、スペースの都合もあり、いずれ跨線橋などを設置したいと思っています。レイアウトを拡幅したため緑の部分の山がありません。このため山とポータルを（一つは駅の左側に細い道路を作りトンネルとします）作る予定です。 |
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新路線を開業し、山を作る２ |
| 撮影日：2011/05/08 |
新駅が見えてきました。この奥に山とポータルがありますが暗くてよく見えませんが、カーソルを合わせて頂くと山とポータルの製作過程がご覧頂けます。道路用のポータルは、背が高すぎたため下部で切断しています。
この外環線の新設で同時に５編成の同時運行が可能になります。また、貨物駅と車両基地も同時稼動できます。
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日通の営業所を作る |
撮影日：2011/04/05
2011/05/08 |
建設中の日通の営業所ができました。建物は、営業所、プラットホームともジオコレを使用しました。今後、線路側に「引っ越しは日通」の看板を掲示したいと思っています。。画像にカーソルを合わせると製作途中で背景がなく、山が植林されていない状態がご覧頂けます。背景が付くとレイアウトに奥行きが生まれることが解ります。
道路横の線路は、上の新路線に接続しており背景の裏にあるレイアウト外を走行し、レイアウト外には待避線を設けています。
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ファッションビルに
立体駐車場を作る |
| 撮影日：2012/02/12 |
大きなファッションビルに平面駐車場だけでは寂しいので何か良い駐車場は無いかと探していました。アオシマの立体駐車場も見ましたが、あまりに大きすぎて配置スペースがありません。そんな折、お店で以前から興味があった「さんけい」の「みにちゅあーとキット管制塔」を眺めているとこの「駐車場Ａ」を見つけました。この規模の立体駐車場は、レイアウトの各所に配置することが出来るもってこいの製品です。この製作過程を桃山工作所で公開しています。
※カーソルを合わせると立体駐車場の部分をご覧頂けます。 |
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