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森川修一
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2007/03/05 09:51:53 |
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森川です。先日4日にフリーきっぷ1,500円で乗車しました。
行程(3月4日日曜日)は下記のとおりです。
須坂9:25→湯田中9:54特急ゆけむりS1編成前方展望席乗車。
湯田中駅近くで散歩等
湯田中12:03→長野12:48特急ゆけむりS2編成前方展望席乗車。
長野駅近くで昼食
長野13:42→須坂14:09、8500系T3編成
須坂14:28→屋代15:05、3500系O6編成
屋代15:13→長野15:32しなの鉄道115系(290円)
長野15:59→須坂16:15特急ゆけむりS2編成2号車乗車
須坂16:16→湯田中16:48B特急2000系A編成
湯田中駅近くでコーヒータイム
湯田中17:41→須坂着18:30、3500系O2編成
自宅で夕食
須坂20:55→信州中野21:15、8500系T2編成
信州中野21:39→湯田中21:54B特急2000系A編成
湯田中22:04→信州中野22:19、2000系A編成
信州中野22:37→須坂22:57、8500系T4編成
1日中電車乗車していました。途中で居眠りしました。
歩きました。
交通費1500＋特急300＋しなの鉄道290＝2,090円
長野電鉄のみ普通運賃で乗車した場合
760＋1130＋520＋880＋1130＋760＋520＋320＋320＋520＝6,860円
6860−フリーきっぷ1500＝5,360円、十分元取れました。
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森川修一
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2007/03/05 16:35:45 |
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森川です。追加ですが、信州中野22:37発最終須坂行き(8500系)乗車数は1人(僕森川)です。
僕のために貸切電車の感じです。よい子は寝る時間ですので遠慮していただき、大人の方は乗車してみてください。
ぶらり北信濃フリーきっぷは3月3日〜4月3日までです。有効期間は発売当日限りです。
大人1,500円・子供750円。須坂から乗車は湯田中往復元取れます。
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鈴木 匠１０歳
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2007/02/23 16:25:32 |
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本日、学校だったので須坂の車庫を見てみると、、、
なんとC編成の場所が変わっていました。
ナンバープレートのはずされた3500系とC編成が、連結していました。
3500系がたぶん信州中野までC編成を引くのでしょう。
解体の方向なのかなーわかりません
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鈴木 匠１０歳
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2007/03/05 16:13:57 |
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本日、またまたC編成が疎開しました。
研修庫の中を見てもC編成の場所はわかりませんでしたが、しかし
電気機関車がいたのが見えました。「何系か忘れました。」
超解体方向なので残念です。
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渡瀬家康
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2007/02/28 18:46:04 |
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僕も須坂駅に行って白い紙が貼っていました。ｃ編成解体方向に
直進していますね。とっても残念な事です。
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鈴木 匠１０歳
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2007/02/28 16:10:39 |
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本日、C編成運転席、ドアガラス等に白い紙が貼ってありました。
解体方向のようなので残念です。
綾瀬家康さん C編成の事はNO,62の隣の返信ボタンを押して下さい。
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鈴木 匠１０歳
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2007/02/27 16:48:41 |
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またC編成の場所が変わっていました。
ナンバープレートのはずされた3500系N2編成とも切り離されていて
研修庫の西口側の所にC編成がいました。
解体方向のようなので残念です。
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渡瀬家康
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2007/02/26 16:54:42 |
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２週間前に、マルーンに乗車しました。
７月には、Ｄ編成にりんごカラー色の列車が昇降するとのこと。
とても楽しみです。
マルーンの写真をあまり撮れませんでした。残念です。
誰か、manatsuyo.h@khaki.plala.or.jpにメールで送ってください。
お願いいたします。
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児汰朗のパパ
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2007/02/28 21:45:38 |
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今日、あるサラリーマンが2000系マルーンを見たのか、駅員に訪ねていました。
サラリーマン:「あの特急は最初からあの色ですか？」
駅員:「ゆけむりが来る前は違う色でした。最初はあの色だったんですよ」
サラリーマン:「いいね、あの色」
私も同感でしたが、ここで付け加えるとすると、50年前の色だということでしょうか。
家の児汰朗もカッコいい、と言っていましたし、恐らく大半の人は、今までの長電カラーからの離脱に新鮮さを感じているのだと思います。スポーティーなカッコ良さとはちがう気品のあるカッコ良さがありますね。長電バスもマルーンになると中々だと思いますが。
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鈴木 匠１０歳
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2007/02/26 20:47:36 |
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渡瀬家康様、始めまして、鈴木 匠10歳です。
僕も、マルーン色には、A編成運行復帰日の2月17日に301車と4B車に乗車しました。
マルーンは僕もお勧めなのでまた機会がありましたらご乗車になってみてください。
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渡瀬家康
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2007/02/27 22:01:12 |
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この記事は削除されました。
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渡瀬家康
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2007/02/26 16:50:25 |
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２０００系マルーン色２週間前乗ってみました。
今までの長野電鉄２０００系の列車とは違うと思います。
７月には、Ｄ編成がりんごカラー色が走るという事で、とても楽しみです。
鈴木匠１０歳さん、マルーン色の写真をあまり撮れませんでした。
残念です。
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渡瀬家康
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2007/02/26 16:40:58 |
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先週、火曜日の信濃毎日新聞で見ました、乗車人数が
少ないという理由で３月１日付で無人駅になるという事です。
北須坂駅が無人駅になるという事で、弟が悲しんでいました。
かなしいー
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児汰朗のパパ
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2007/02/18 13:33:36 |
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皆さんこんにちは。当ホームページに2000系マルーン色データをＵＰしました。
もちろん電車走行枠にも走行しています。ごゆっくりご覧ください。
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鈴木 匠１０歳
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2007/02/21 16:32:42 |
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児汰朗のパパ様今日は、鈴木 匠１０歳です。
児汰朗君と見学をしたようですね、
児汰朗君は喜んでいましたか、児汰朗君の感想を教えて下さい。
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児汰朗のパパ
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2007/02/21 00:33:06 |
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鈴木君、こん＊＊は。
2000系Ａ編成は１７日に児汰朗とジャスコ須坂店駐車場で見学しました。
北須坂方面から颯爽と向かってくるマルーン色2000系は渋い！
今までの長電のイメージとは違う、50年たった車両とは思えない新鮮さを感じました。
どこか阪急的ですが。。。
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森川修一
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2007/02/20 08:54:46 |
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児汰朗君のぱぱへ。2000系マルーン色追加ありがとうございます。
レトロな感じですね！
鈴木君へ。乗車証明書お友達に見せて数人の方に人気あってよいですね！反面コピーしてあげるのも大変ですね！
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鈴木 匠１０歳
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2007/02/19 19:11:22 |
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児汰朗のパパ様。鈴木 匠10歳です。
マルーン色追加ありがとうございます。
ところで、児汰朗のパパ様は、マルーンのA編成には乗りましたか、
乗ってはいなくても見たことはありますか、教えて下さい。
僕は、乗車証明書をA編成の車内でもらいました。
小学校のお友達に乗車証明書を見せてみると、人気が殺到したため、
僕が、乗車証明書をコピーしてみんなにあげることにしました。「5名」
そうしてなど僕が大変です。
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森川修一
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2007/02/19 18:23:25 |
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先日18日茨城県鹿島鉄道(石岡市-鉾田市)に乗車しました。
鹿島鉄道は今年3月31日をもちまして廃止します。83年間の歴史に幕を閉じます。
5年間の間にローカル線廃止は40路線だそうです。
【行程は下記のとおりです】
須坂発6:20→各駅停車2000系D編成→長野着6:45
長野発6:57→新幹線あさま504号→上野着8:46
（上野駅構内の喫茶店にて朝食）
上野発9:30→フレッシュひたち13号→石岡着10:27
鹿島鉄道石岡発10:43→常陸小川着10:58・常陸小川発11:03→石岡着11:17・石岡発11:31→鉾田着12:24・鉾田発12:42→石岡着13:34
（石岡駅構内食堂にて昼食）
石岡発14:23→フレッシュひたち29号E653系→大甕着15:00
（TV朝日系人生の楽園で登場したお店電車くんへ）
大甕発17:09→スーパーひたち50号→上野着18:35
上野発18:50→新幹線あさま583号→長野着20:32
（長野駅前ラーメンみそ家にて夕食）
長野発21:02→B特急2000系A編成マルーン色→須坂着21:20
常磐線を走る651系は取手-藤代間で停電します。直流から交流切り替えです。取手以北はつくば市に国土地理院観測所がありまして直流できません。帰りのスーパーひたち50号は暗くなって乗客はびっくりしていました。乗務員から停電の説明ありました。
E653系は車両が新しく停電しません。
交通費は須坂-長野往復1,040円、特急100円・JR土日きっぷ18,000円・鹿島鉄道1日フリーきっぷ1,100円
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鈴木 匠１０歳
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2007/02/17 11:39:51 |
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皆さんこんにちは、鈴木 匠10歳です。
本日、A編成に乗りました。
なお、乗車証明書を、車掌からもらいました。
300人と言っても余裕で乗車証明書をもらえました。
偶然森川様とA編成3号車で出会いました。
顔を拝見できて、嬉しかったです。「うーれしー」
A編成のB特急は、定刻に湯田中を発車し定刻に長野に到着しました。
帰りは、乗り遅れてゆけむりに乗りましたが、B特急に乗れて乗車証明書を、もらえて嬉しかったです。
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