愛知県名古屋市 [ピーネット] ピアノオーバーホール、ピアノ再生
（下記は標準的な作業料金です）
オーバーホール￥400,０00 外装部分補修及び研磨6〜9万円程度
さすがのU3Hもそろそろ限界に近づいている感じがします。
初期型は製造から40年、普通の整備ではどうにもならない個体を見かけます。
弦、チューニングピン交換、弦はレスロー、バス弦はP-net特製の手巻き弦。
ハンマーはAssyで交換します。ハンマーヘッドはレンナーを使用します。ダンパーフェルトも交換
ウイッペンAｓｓｙとダンパーレバーは消耗部位を交換し、そのパーツを使用します。
フルオーバーホールではなくセミオーバーホールです。 予算を抑えるという考えではなく、そのままでOKな部分を認めて、
というか尊重して作業を行うという感じです。 響板なんか手を加えなくても、びくともしない安心感があります。
外装は部分補修と研磨で新品のように綺麗になります。
例えば調整することで際限なく良くなってゆくと仮定して、U３Hのいいところを伸ばし、良くない部分を抑え込むとこういうピアノに
なるのかな・・・という偶像を具現化できたと思っています。
この年式のヤマハはこれでOK！ すっごく良くなります。
オーバーホール￥700,000 外装部分補修及び研磨7〜10万円程度
経過年数でという以前に、酷使されることで限界を迎えて久しいという状態のものが多いです。
フレームを上げて響板の補修や塗装という、コアな部分からの作業となります。
弦、チューニングピン交換、弦はレスロー、バス弦はP-net特製の手巻き弦。
ハンマーはレンナーのSteinway用を使用します。
サポートAssyは消耗部位を交換し、そのパーツを使用します。
オーバーホール￥500,000 全塗装18〜23万円程度
製造から50年以上経過したピアノです。 当時はかなりの高級品でした。
フレームを上げて響板の補修や塗装という、コアな部分からの作業となります。
アクションパーツは各部Assyで新品に交換します。 ハンマーヘッドはレンナーを使用します。
弦、チューニングピン交換、弦はレスロー、バス弦はP-net特製の手巻き弦。
オーバーホール￥850,000 全塗装25〜30万円程度
製造から50年以上経過したピアノです。 当時はかなりの高級品でした。
フレームを上げて響板の補修や塗装という、コアな部分からの作業となります。
ハンマーはレンナーのSteinway用、シャンクAssyもレンナーを使用します。
サポートAｓｓｙはヤマハ製を使用します
弦、チューニングピン交換、弦はレスロー、バス弦はP-net特製の手巻き弦。
お金がいくら掛るか・・・それはとても大事なことです。
オーバーホールに掛るお金はパーツ代と工賃なので、パーツの
方はご予算にあわせてチョイスするという話はよく聞きますが、
いかがなものかと考えます。
当方ではご予算に合わせてパーツを選ぶという事はしません。
適材適所のパーツがあり,それは作業者にしか解りません。
ここに、予算とか購入者の意思が介入すると一番大事なことが
失われてしまいます。
ただ、ピアノによっては交換せず、生かせるパーツもあり、
それを見極めるのも大事なことだと思っています。
よくあるピアノの例をいくつかご紹介します、下記をご覧ください。
内部のオーバーホールと外装の作業は分けてお考えください。
部分補修＆研磨で仕上げるのか、旧塗装を剥がし全塗装するのか、場合によっては全く
手を加えずそのままという選択肢もあります。
メーカー・年式によっては全塗装しなくても部分補修＆研磨で新品のようになります。
こちらはご予算に応じてお選びください。