This is a site where motorcyclists help each other to get their stolen motorcycles back.
CBX - Chasing your stolen Bikes to eXtremes
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携帯で盗難車照合 [利用案内]
ケータイ用の検索ページは小さな画面に合わせて設計してありますが、パソコンのブラウザーでもご利用できます。以下がその検索窓です。「利用案内」を一読の上、お試しください。とくに登録をされている方は、ご自分のバイクが検索できるか、ご確認ください。
これは盗難車では？と思ったら
あなたのホームページにこの検索フォームを
「Ｘ白バイ」に登録ください：
ケータイで検索できるのは、盗難バイクばかりではなく、捜査にご協力いただいている方々のバイクもヒットするようにしたいと思います。なんのため？ ．．．続きはこちらへ。
「Ｘうさぎ」の紹介：
当サイトのマスコット、ならびに『Ｘ白バイ』のシンボルとして「Ｘうさぎ」が誕生しました。作者は漫画家・イラストレーターの樹林さんです。高解像度の ステッカーバージョンはこちら。ファイルが開いたら、いったん保存して、画像ソフトで開いてプリントしてください。インクジエットプリンターでは、解像度200 - 300pixel/inch、幅が7 - 20cm のサイズ設定で充分写真品質の仕上がりになります。
| ここは盗難に遭ったモーターサイクル捜索のページです |
あなたのバイクが盗難にあったら、そのバイクに関する情報をEメールでお寄せください。ここに掲載いたします。掲載内容については「盗難バイクリスト」をご覧ください。（登録にはこの「登録フォーム」をどうぞ）
そしてあなたは、同じように被害にあった仲間のライダーのために、不審なバイク、放置されているバイク、中古バイク販売店で購入しようとするバイクが、ここに掲載されていないか、調べるお手伝いをしてください。
販売店は、持ち込まれたバイクが盗難車かどうかご確認ください。オークションや個人売買コーナーを提供する雑誌、ショップ、サイトは、車体・エンジン番号の提示を義務づけるようご配慮ください。税関の輸出審査官の方は、中古バイクの輸出申請にたいして、どうか貨物内容点検をお願い致します。
盗難登録バイクを発見されましたら、まず110番または最寄りの警察に、<届け出警察署名>と<届け出日>を添えて通報して下さい。また、こちらにもEメールでお知らせいただければ、登録者に連絡いたします。
盗まれたバイクを個人で捜し出すのは、まず不可能です。それに、盗難届を出しても、捜索されるわけではありません。でも、インターネットのおかげで、情報を交換できる環境ができました。バイクを盗まれて、泣き寝入りするだけの時代は終わったのです。どこまでも、犯人とあなたの盗まれた愛車を追いかけましょう。あなたがモーターサイクルを愛するなら。
バイクを見つけて下さった方へのお礼について
バイクを発見して下さった方にたいして持ち主の方は、拾得物の届け出のルールに準じて、発見時のバイクの価値（あくまで持ち主の主観と判断による）の10 - 20 ％相当のお礼を考えていただけないでしょうか（現金、商品券、図書券など）。詳しくはこちらの提案をご覧下さい。
エンジン番号を控えていますか？
エンジンには製造番号が刻印されていますが、車検証には記載がありません。エンジン番号は車体番号と同様、所有者を特定できる情報ですし、またエンジンは載せ替えられる重要パーツですので、自身で刻印の位置を確かめるとともに記録しておきましょう。もちろん、車検証、登録書類はバイクに積んだままにしないで、常に携行すること。
法をこの手に
被害届だけではバイク盗難は無くならない。『刑事告訴』に訴えましょう。
| ヘッドライト・テールライト |
"I don't want a used ride. I want my motorcycle. It's an extention of my soul if there is such a thing."
「ほかの中古バイクなんか欲しくない。あれは私のバイク。私の一部のようなもの、心が繋がっているの」
- Dark Angel Episode #105 "411 on the DL" から -
「Dark Angel に見るバイクのキャラクター」
特集１ 台湾からバイクが戻ってきた
台湾からのバイク奪還記の前編を『バイクは海を渡った、そして再び海を渡って登録者の元に』【'04/8/21】に、後編を『コンテナの扉は歴史のページの開く音がした』 【'04/9/29】に掲載しました。3台はオーナーの手元に渡り、11月末現在で2台の登録完了の報告をいただいています。そのうちから、大阪のVTR-SP2 藤原さんの登録までの記録を紹介します。『返還したVTR-SP2の再登録レポート』【'05/2/26】
また、12月に実現した第２次バイク引き取り訪台により、8台のバイクが戻ってきました。その記録を『台湾から第２次分の８台のバイクが帰還』【'05/2/19】に掲載しました。
大阪のVTR-SP2 藤原さんがバイクメカニックのHPを開設して、そこに『盗難の話』として詳細を語っています【'06/2/4】
共同通信社より取材を受けて配信された記事が The Japan Times に掲載されました。"Cyber-hunters go after stolen cycles" by Shigeki Wada, Kyodo News【'06/11/29】
特集２ バイクのIDはVIN
海外向け日本製バイクや日本に輸入される外国製バイクにはそのバイクの固有番号として17桁の英数字からなるVIN (Vehicle Identification Number) がフレームに刻印されています。これはフレーム番号ではなくて、車両のIDです。かたや日本市場向けの日本製バイクは登録証に「車台番号」が記入されます。これはVINとどこが同じで、どこが違うのか？『VINはワインの香り』【'04/10/24】、『VINは盗難を防ぐのではくて、転売をできなくする』【'04/11/29】、『ネットオークションの盗難バイクを追う』【'05/1/17】、『ネットオークションで分解したバイクのパーツを転売、1000万円の利益（神奈川での逮捕例）』【'05/8/16】、『ネットオークションに愛車が、犯人を逮捕（No.3'398 APE100）』【'05/8/19】
特集３ 次はギリシャから
ギリシャで、日本からの盗難バイク50台が押収されています。取り戻す意思を表明している当サイトの登録者は現在2名です。警察から連絡を受けたが、どうしたらいいか分からない、というオーナーは直ちにご連絡を。回答しないでいると「引き取りの意思なし」として現地で処分される恐れがあります。『ギリシャに日本からの盗難バイクが50台』【'05/4/28】
特集４ 二輪車ETC問題
ハイカを全廃するに当たり「二輪用ETCの導入が遅れたら代替措置をとる、それが実施されるまではハイカは廃止しない」と公団が公約したにもかかわらず、05年9月で販売終了、実質的に全廃となりました。二輪ETCはこの春からモニター走行が始まってはいますが、このモニター用車載器を見るかぎり、とても一般のバイクに装着できるものには見えません。価格も不明で本格導入のめどさえ立っていないのが現状です。どうしてこんなことになったのか？【'05/10.29】 ここで取り上げた問題点 - ハイカ廃止に伴う割引代替措置、四輪並の車載器の価格、四輪並のコンパクトな車載器 - に対応するように二輪ETCが実現しました。二輪ETC問題は何を残したのか。連載最終回でひと区切り。【07.6.30】『二輪車ETC問題』 その 1 / 2 / 3 / ・・・ / 21 / 22 /
番外編『二輪ETCについてのアンケート調査報告』【05.11.6】
番外編『二輪車ETC問題とは何か』【05.11.15】
番外編『疑惑の二輪ETCモニター募集』【06.3.4】
番外編『二輪ETC装着状況から見えるもの - アンケート集計』【07.6.9】
最終回『二輪車ETC問題とは何だったのか？』【07.6.25】
追跡『再び 二輪車ETCは普及しているか？』【08.7.2/10.6.7】
特集５ ライダーが原発廃絶を願うわけ
理由はかんたん。いくらバイクがあっても、核汚染で、ツーリングで訪ねることのできる場所が、ライダーを歓迎してくれていた土地から人々が、消えてしまっては、意味がない。次の世代に、ツーリングの楽しさと行く先を残すために、そして、現在進行中の原発事故の意味を問うために、連載を続けます。【2011.5.21】
福島原発事故の真実『たね蒔きジャーナル＋小出裕章』2月7日放送分
〜２号機原子炉の温度上昇について〜
福島原発事故の真実『たね蒔きジャーナル＋小出裕章』1月30日放送分
〜原事故対策会議の議事録が未作成の問題について。録音をしていない
はずはない。ただ、議事録を作りたくないだけ。それは誰も責任を取ら
ない形でやって来たのが原発政策で、そのことが今日の事故を招いた〜
ふたたび「対話篇」について 〜同じ場所で論争して分かる「科学」〜１月５日に、たね蒔きジャーナル＋小出裕章の「対話篇」をとりあげました。その小出氏がかつて関わった原発裁判では、論争では住民側が圧勝していたのに、判決は国側の勝訴に終わりました。原発というものが、国の基幹政策であって、裁判が独立性を保てない、と判断して、かれはそれ以降、裁判に関わることをやめます。
１月２５日のたね蒔きには、志賀原発2号機の運転差止め判決を出した当時の裁判長がゲスト出演。文系の裁判官が理系の難しい議論を理解できるかということについて、１００％の安全はないから、社会的に安全だと許容されるかどうかの判断を、個々の裁判官はできるはず、というコメントの後で、水野アナが小出氏に問います。
ガリレオの対話篇でなくても、シェイクスピアの「ベニスの商人」をはじめとして、欧米の小説、映画には法廷劇での論争が山場となるシーンがありますが、日本では裁判制度の問題もあるのか、あまり知りません。はたして、裁判制度の問題なのか、そもそも「論争」を避ける教育制度の問題なのか、分かりませんが、昔読んだ裁判劇の傑作、小泉喜美子の『弁護側の証人』は、ながく絶版だったものが、めでたく復刊しているようです。水野：科学としての論争と 社会的判断というお話が今出てきました。 小出；はい、裁判の場所で、お互いに証拠を出しながら、 反対尋問もあるわけですね。 そういうときに、どういう答えをするかということを 見ていていただけるならば、 その主張が正しいのかどうなのかということは、 わたしは、分かっていただけるものだと思ってきました。 水野：素人でも、ですか？ 小出：そうです。 ですから、原子力をわたしは反対してきましたし、 国は進める、と言ってきたわけですけれども、 わたしの意見をただ聞く、 そして国の意見をただ聞く、 のではなくて、 同じ場所で論争させてくだされば、 どちらが正しいか、みなさん分かる、 ということをずうっと言ってきて 一対一の論争であればどこへでも行きます、 とわたしは今まで言ってきましたし、 出て行くようにしてきたのですけれども。 内容が科学的に難しいものであったとしても、 それを、両者が論争しているところを聞いていただければ。 どちらに理があるというこは、たぶん、ほとんどの人に 分かっていただけるものと思ってきました。 『たね蒔きジャーナル＋小出裕章』1月25日放送分
ライダーは東北をめざそう 〜復興の黄色いハンカチーフ〜Ｘ白バイのＮさんと新年の挨拶交換で、東北の旅の話題になりました。その一節を引用させていただきます。（写真の提供もＮさん）
被災地への応援のひとつは、まず人が行くこと。テレビのフィルターを通しての映像で分かったつもりになるのでははなくて、そこの地に立ち、そこの空気を吸い、そこの人々と接すること。それが、ツーリング。そして、そこでわずかでもお金を回すこと。金は天下の回り物。バイクは天下を巡るもの。私：昨年は福島原発事故で、日本という国が亡びるかもしれない、と気が気であり ませんでした。いまでも、その可能性がなくなったわけではありませんが、あの 原発さえなかったら、地震と津波の被害からの復旧はもっと進んでいるはずだ と思わずにいられません。 雪が融けたら、東北の被災地を見て来ようと計画しております。 Ｎさん：昨年の震災では、私も心を痛めている一人です。 と言いいますのも、今春無くなった実祖母が暮らした、 そして、私が生まれ育った街が、茨城県の北の外れの 北茨城市という所だからです。福島県いわき市に隣接し、 津波被害に加え、放射能の影響が少なからず有る地域です。 親族の中には未成年の者も居り、今後の人生に多少の影響が 考えられます。上記とは別に、昨年１０月始めに、ツーリング仲間と宮城県の 被災地へ復興応援と称して、お金を落とすツーリングへ行ってきました。 石巻港や女川港等見て回りましたが、特に女川など、マッドマックスの ロケ地のような有様でした。４階建て鉄骨ビルの天井にまで、津波の 漂流物が引っかかっておりました。倒壊したビルもそのまま残っておりました。 帰路、蔵王〜米沢〜猪苗代と経由して来ましたが、福島の観光地も 閑散としておりました。こちらの影響の方がやはり大きいでしょうね。 [CBX]様も雪解け後に、当地へ行かれるとの事。 お気をつけて行かれて下さい。少しでも応援になればと 願っております。
NHKだったか、新春のテレビで山田洋次監督が被災地を訪ねるドキュメンタリー番組がありました。その中で、かつて我が家のあった場所に、復興のシンボルとして黄色いハンカチを掲揚した被災者の方がおられました。ならばバイクに黄色いハンカチをくくりつけましょうか。それとも、黄色いマフラーがいいかな。まぼろし探偵．．．若い人は知らないか。
たまにはコンピュータネタ 〜不確定性原理と暗号〜昨日からヤフーニュースのサイエンストピックスに心躍る見出しが出ていますーー「不確定性原理の欠陥を実証」。
いまでは高校の物理の教科書にも「不確定性原理」の解説があるそうですから、とくに物理学の専門家でなくとも興味をいだくニュースです。けれど、メディアの伝える内容は、サイエンスライターがいないせいなのか、その見出しからして首を傾げるものが多い。
いくらかましなのは、朝日か。『不確定性原理に欠陥…量子物理学の原理崩す成果』 読売新聞 1月16日(月)3時4分配信 『不確定性原理：量子力学の基本法則に欠陥 名古屋大教授ら実証 教科書の書き換え迫る』 毎日新聞 2012年1月16日 東京朝刊いちばん解り易い解説は日経サイエンスの記事。小澤教授がこの関係式を発表した当時からの追跡記事になっている。『物理の根幹、新たな数式 名大教授の予測を実証』 朝日新聞 2012年1月16日3時1分 科学技術の根幹にある量子力学の「不確定性原理」を示す数式を書き換える、 名古屋大の小澤正直教授の予測が、ウィーン工科大の長谷川祐司博士らの実験で 確認された。１５日付で科学誌ネイチャー・フィジックス電子版に報告する。 絶対に破られない量子暗号などの技術開発に役立ちそうだ。高校生でも教わる不確定性原理といいますから、ハイゼンベルグのもとの関係式と小澤教授の新しい関係式を示すと、『ハイゼンベルクの不確定性原理を破った！小澤の不等式を実験実証』 日経サイエンス 2012年1月16日 筆者が小澤教授に初めてお会いしたのは，この式が発表される前の2001年でした。 物理学者の一部は小澤教授の提唱を高く評価していましたが，大半は「間違っては いなそうだけど，よくわからないなあ」と困惑の表情。実験で検証できるメドも 立っていませんでした。ですがその後，小澤の不等式が登場し，量子コンピューター のエラー確率の推定などに威力を発揮し始めると，物理学界の反応は「なんか怪しい」 から「これは本物だ」へと，見る見る変わっていきました。2000年代後半には，少なく とも量子情報の分野では，小澤の式を前提に議論が進められるようになっていました。新しい項がふたつ加わっているのがわかります。ハイゼンベルグ： Δp･Δq ≧ h/4π 小澤教授： Δp･Δq + Δp･σq + Δq･σp ≧ h/4π h：プランク定数 Δq：位置の誤差 Δp：測定による運動量の乱れ σq：測定前に測定対象がもともともっていた位置の量子ゆらぎ σp：測定前に測定対象がもともともっていた運動量の量子ゆらぎ上記の日経サイエンスの記事には
とありますが、私の学生時代も、測定による誤差と量子ゆらぎがいっしょくたに議論されていることに違和感があったものの、原理としてはいっしょなのかな、と思ったものでした。ハイゼンベルクは不確定性原理を考える際，この量子ゆらぎと測定による誤差や 乱れを混同した形跡がありますが，量子ゆらぎというのはもともと物体に備わって いる性質で，測定とは関係なく決まります。小澤教授はこれを厳密に区別した上で 観測の理論を構築し，新たな不確定性の式を導きました。では、ニュースになったネイチャー・フィジックスの論文はどんなものかというと、そのタイトルは
"Experimental demonstration of a universally valid error-disturbance uncertainty relation in spin measurements"「スピン測定による、誤差と撹乱の普遍的不確定性関係の実証」とでも訳すのでしょうか。その中で、
Nature Physics Published online 15 January 2012として、新しい関係式が普遍的に成り立つことを主張しています。Heisenberg's original relation is valid only under specific circumstances. ハイゼンベルグのもともとの関係式は限られた条件の下でのみ正しい。2003年に発表されたというこの式をいちはやく取り上げていた本のひとつが、2004年に出版された石井茂著「量子コンピュータへの誘い 〜きまぐれな量子でなぜ計算ができるのか〜」。その最終章でこの式の意味するところを、明快に述べています。
なぜ「量子コンピュータ」かというと、そこに暗号の未来もかかっているから。現在のネット社会は商取引はもちろん、あらゆる通信が暗号技術をベースに成り立っている。もしも量子コンピュータが実現すると、その現在の暗号はかんたんに破られてしまう。この式から分かるのは、もはや位置を正確に決めても運動量の擾乱を無限大にする 必要はない、ということである。逆もまた同じである。＝中略＝ 新しい不確定性 原理が正しいのであれば、これまで制限を受けると考えられてきた量子的な操作が 可能になるかもしれないのである。その最初の実験場が量子コンピュータである ことは、まず間違いないであろう。 （石井茂『量子コンピュータへの誘い』 2004年 日経BP社 264ページ）暗号解読者が量子コンピューターの到来を待ち望んでいるのに対し、暗号作成者も 独自の立場からテクノロジーに奇跡を起こそうと努力を続けている。＝中略＝ （その新しい暗号の）システムに基礎を与えているのは、量子コンピュータの場合と 同じ量子論である。つまり量子論は、現行のあらゆる暗号を解読してしまうコン ピューターの母胎である一方で、”量子暗号”という解読不能の暗号の心臓部にも なっているのである。 （サイモン･シン『暗号解読』 青木薫訳 2001年 新潮文庫 下巻 255ページ）
その人の「声」を聞け学問的真実を公言したために、ときの権力から弾圧された例として、ガリレオ・ガリレイがよく引き合いに出されます。それはルネッサンス期の天文学の大転回に、科学革命のルーツを見るヨーロッパ史観によるところもあるでしょう。実際は、ガリレオがカトリックに反抗したのも、カトリックの権威にもすでにガタがきていた現れでもあるのと、彼は勃興しつつあった新しい実学・実業勢力のイデオロギー的旗手でもあったからです。
しかし、ガリレオが現代に残した最大の遺産は「それでも地球は動いている」というせりふではもちろんなくて、ふたつの著作「天文対話」と「新科学対話」です。歴史上、洋の東西を問わず、後世に大きな影響を与えた著作は、ふしぎなことに「対話篇」や「言行録」です。キリスト教の教典のひとつ新約は信徒によるキリストの言行録、「論語」は孔子の著作ではなくて、これまた弟子による言行録であるのは言うに及ばず、哲学の始祖たるソクラテスはその弟子の詩人プラトンが、対話篇を残すことで、そのことばを「再生」させたものです。
この「対話」という著述形式がどうして成り立つのか、ふしぎに思って若いころ考えをめぐらせたことがありました。日本の学校教育は、教室は「聴講型」、教科書は「記憶型」。なぜ「話し合い」の速記録のような著作が哲学の古典でありうるのか？ 結論があるなら、そこだけでいいんじゃない？ 要約はないの？ 「記憶型」の学者の本には、『ソクラテスの弁明』は「無知の知」がテーマだと、あっさり「要約」しているものがある。これが学校試験の正答？ 『弁明』をじっさいに読まずに内容が分かるすばらしい教育。
どうやらヨーロッパの教育・学問は、この対話によって、その論理、批判、証明の方法を磨いてきたのだと分かってきました。論述型の著作にもこの対話法が応用されるようになったが、それを日本語に輸入するときに「弁証法」という訳語を与えた学者は、やはり優秀な「聴講生」「記憶生」だったのでしょう。
今では、書かれた文字によらなくても、対話の声を、文字を読むのと同じくらいにかんたんに、聞くことができるようになりました。対話の声とは、なにも肉声だけのことではありません。問われたことがらにたいしてどう答えたか、だれも問うことのなかったことについてはどんな問い方をしたのか、それは現在進行形のドラマ。
原発事故発生直後からの対話篇『たね蒔きジャーナル＋小出裕章』、今年の1回目は1月4日放送。４０年前に、原発の学問的真実を公言したときに、対抗することになった敵について。
「責任者はだれだっ！」以前とりあげた映画『東京原発』（2002年製作、2004年公開）のなかにこんなせりふがあります。
プルトニウムを積んだ船が、事前の相談もなく、極秘にお台場に入港することを知った 東京都知事が、怒って原子力委員会の担当に、 「なんで東京都知事のオレが知らないんだ。責任者はだれだっ！」 と怒鳴るが、担当は平然と笑いながら、 「なに言ってんですか。国のやることに責任者なんているわけないじゃないですか」
メーカーと官僚昨日のたね蒔きジャーナルのゲストは、神奈川県の黒岩祐治知事で、ポリオワクチンの話。はて、小児まひのワクチンがなぜ今問題になっているのか？
話を聞くと愕然とします。問題の背景に、どうも、国民の命を守るという意識よりも、国産メーカーの利権がからんだ政府官僚の思惑が見え隠れしています。国産メーカーの「保護」もあるでしょうが、メーカーを生かしておくことが、自分たちの統治と利権の確保につながっているのでしょう。『ポリオワクチンで国に挑戦状〜黒岩祐治さん』 たね蒔きジャーナル 12月9日放送 〜「安全なワクチンがあるのになぜ国は認めないのか」幼いこどもを持つ親なら当然 抱く疑問です。でもポリオワクチンを巡っては安全な不活化ワクチンの導入が遅れて いて、国はポリオ発症の危険がある生ワクチンの接種を今も呼びかけています。 神奈川県は「国の動きを待ちきれない」と独自に不活化ワクチンの接種を始めます。 黒岩知事に決断の理由、国・厚生労働省の反応の鈍さについて話してもらいます。〜
Publish or perishヤフーニュースのトピックスに、脱原発を宣言した山本太郎のインタビューがありました。その発言の中で、おやっ、と思ったのは、環境保護、人権擁護の団体についてのストレートなもの言い。
そのアムネスティのHPを見ると、『収入は10分の１。それでも『命』を守りたかった』 山本太郎（俳優）インタビュー オルタナ 12月8日(木)10時46分配信 （グリーンピースの脱原発とは対照的に）アムネスティ・インターナショナル やヒューマン・ライツ・ウォッチといった世界中の人権に目を光らせていた はずの団体が、福島の子どもたちの問題に関しては大きなアクションを起こし ていません。その事に対して、本当に強い憤りを覚えます。 （全文はこちら）という特集があるので、福島のことかとおもったら、ナイジェリアの話。なんのことかというと、「汚染される土地 奪われる人びとの暮らし」
あるオートバイ事故昨日の日曜日、午後４時過ぎに東名を沼津から横浜青葉に向かって走行しているとき、大井松田から厚木の区間が事故のために通行止めとの表示が出ていました。
そのために、きゅうきょ御殿場で高速を降りて、山中湖経由で道志みちを走りましたが、こちらは空いており、時間がよけいにかかったものの、快適に飛ばすことができました。
夜のテレビニュースで、フェラーリなどのもったいない外車14台が事故でそろってスクラップになったとの報道があったので、これかっ、と思ったら、こちらは中国自動車道の話。今朝、あらためてヤフーニュースのトピックスをブラウズしていたら、東名のほうの記事があり、オートバイがからんだ事故と分かりました。
オリンパス事件に見るニッポンムラ社会の深層心理オリンパス事件の追跡はこのへんでひと休み。その前に、この事件の激震による地殻変動で現れた断層を見てみましょう。
大手メディアが追っかけ記事を細切れに報道する中で、だれもが問いたいのに、ニッポンメディアが口にしようとしない疑問がありました。それは、もしもFACTAの調査報道がなく、したがってそれを読んで真相を追及しようとしたウッドフォード氏がいなかったら、そしてまた、海外メディアが彼の解任劇を報道せず、英米の捜査機関が動かなかったら、いったいこの事件は事件になっていたのだろうか、という素朴な疑念。
このコーナーのバックナンバーはこちらで。なお、本サイト宛てにいただくメッセージはプライバシーにかかわる部分、ならびに個人を特定できる内容を伏せて引用させていただくことがありますので、ご了承ください。
| 更新情報 |
| バイク窃盗の実態と対策 |
以下はこれまでにいただいた貴重な情報から、盗難の実態と対策を要約したものです。
組織的犯行の実態 ● U字ロックでホイールが固定でも、数人がかりで（おそらくバーとロープで）担ぎ上げる。物音がしない。 ● 外から見えないワンボックスカーが犯行に使われる。 ● 「このバイク買います」のステッカー・札は、ターゲット選定の下調べと警報装置のチェック ● 警報器が頻繁に鳴るのは風による誤作動ではなくて、犯人がチェックしている。 ● 密輸目的の盗難品はまず倉庫に隠匿、パーツに分解、コンテナに詰めて無検査の税関をパス。(00.5.10参照) ● とくに大型バイクの登録情報（ナンバー、所有者、保管場所住所）が漏れている可能性あり。 目に付かないところに保管しているつもりでも、安全ではない。 ● 窃盗犯は極度に人目を恐れて、犯行は深夜から未明。下調べが必ずあり、かつ見張りを置いて実行。 ● 「不要のバイク買い取ります」の軽トラックがターゲットを捜して徘徊しています。 ● 盗難バイクからフレーム番号、エンジン番号を削り取って、個人売買しているケースあり。 ● パーツに分解してネットオークションで販売。出品者は必ずしも犯人ではなくて、他人やショップを経由。 同じモデルのパーツが時間を置いて出てくる。製造番号のあるフレーム、エンジンは出ない。(02.7.9参照) ● わずかな時間の路上駐車を狙うあらたな手口。とくに人通りが多い場所が逆に安心感から無防備を狙われる。 盗難対策のヒント ● ホイールにU字ロックを取り付けるほかに固定物にもロックする。 ● ツーリングに出かけるときもU字、ワイヤロックを携帯する。 ● 監視カメラの設置（目に付くタイプ。ダミーでも効果あり）。 ● 監視カメラの設置（盗撮タイプの小型、省エネモデル）。 ● 各種警報装置（振動感知、赤外感知、コードレス、チェーンを切断すると鳴るタイプなど）。 ● 位置検索用の小型PHS専用端末ができました。 (99.11.3 参照) ● パーツとして売りにくくするために、車体番号などを部品（の裏側）にペイント、彫刻する。 ● ふだんから近所づきあいを心がけ、大勢の目が光っている脅威を犯行者に感じさせる。 ● バイクにはカバーをかけて、めくられたらアラームが鳴るようにする。警告文を添える。 例： = 警告 = このバイクは防犯装置が稼働中です。 故意に触れたり、カバーをめくることのないよう願います。 この装置を起動させる行為は、窃盗未遂かつ不法侵入と見做します。 ● 雨や風の夜が狙われやすい。物音が聞こえにくい。アラームは誤作動を心配してオフにしないこと。 ● 窃盗団も防犯グッズに詳しい。だから、各種の仕掛けを組み合わせることで犯人の手口の裏をかくこと。 ● 集合住宅にお住まいの方は理事会に監視カメラの設置を提案しましょう。リースも安価になっています。盗まれたら ● まず最寄りの警察に『被害届』を出す。盗難に遭って動顛してしまいますが、落ち着いて、 まず犯人との対決はこの手続きから始まると思いましょう。 ● その届け出の受理番号をもらうこと： 陸運局での廃車手続きに必要。 ● 新聞配達の方に写真を渡して、目にしたら連絡をくれるようお願いする。(00.4.21参照) ● ビラを作って近所に配付、掲示して協力を呼びかける。 ● 個人でもできる『刑事告訴』を活用しよう。 ● ナンバーを外され、車体番号も削り取られた族車が、警察に押収されている場合があります。 写真、エンジン番号、その他識別に役立つ特徴を添えて警察署に照会する。(02.3.20参照) ● バイク盗難でも、排気量にかかわらず雑損控除で国税が還付されることがあります。税務署に問い 合わせを。通勤に使用していたことを証明する「通勤届け」のコピーで還付された実績あり。(02.7.5参照) ● ホンダのお客様相談センターで、車体番号からそれに搭載されたエンジンの製造番号を調べてもらえた ケースがあります。(04/4/12参照) ● 任意保険には一時中断制度があります。すぐに次のバイクの予定がない場合、中断証明書を発行して もらえば、割引の等級が引き継がれます。有効期限については保険会社に確認を。
| リンク情報 |
マークをいただきました。Yahoo! 編集部のご支援に重ねて感謝いたします。(99.10.5)
All About Japan > クルマ・バイク > バイク > おすすめINDEX
http://yukky.txt-nifty.com/bikeblog/
BMWモーターサイクルオーナーズクラブ日本支部 NPO法人として盗難対策と二輪環境改善に先進的な取り組み。
Harley-Davidson Japan 「盗難車情報と対策」 ハーレーとBuellの盗難車情報を掲載。
HONDA バイク 「Hondaの盗難抑止システム」 メーカー標準装備、オプションの紹介。
HOBBY WORLD ハーレー盗難事例の報告と盗難防止対策の紹介。
キタコ 盗難防止ロックBMシリーズ 盗難被害にあったメーカー技術者が開発した最強のロック。
『The Japan times』 2006年11月29日付け「Cyber-hunters go after stolen cycles」
『産経MOTO』 2006年11月「海外に消えたバイクを追え ネット通じ盗難車を奪還」
モーターサイクル関連では、以下の各誌がバイク盗難特集を組んでおり、その中で当サイトを紹介いただきました。『オートバイ』2000年3月号、 『モーターサイクリスト』2000年8月号、 2005年8月号、 2006年10月号、 『月刊バイクガイド』2001年1月号、 『クラブ・ハーレー』2002年12月号、 『別冊 MOTORCYCLIST』2003年4月号、 2007年6月号、 『ビッグマシン』2003年10月号、 『月刊ガルル』2004年1月号、 『Motorcycle Information』2004年3月号、 『タンデムスタイル』 2004年11月号
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個人のプライバシーを守る暗号技術: PGPは誰もが使える「封書」電子メール。暗号はスパイ映画の中だけの話と思っている人は、地球規模の盗聴・監視システム、エシュロンについて、ZDNet Japan や HotWired Japan から最近の記事をどうぞ。
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