▼　必要工具・用品　▼

• タイヤレンチ(車載工具で可)。
• ガレージジャッキ(または車載ジャッキ)。
• 車止め(ブロック・木材でも可)。
• ダンボール。
• ガムテープ。
• サインペン。

◆車(タイヤ)止めの設置◆

万が一の事故防止用に、交換作業の第一歩はタイヤに手で持っている"スベリ止め"を当てます。(角材・石でも代用可)

設置場所は前輪側交換は後輪に、後輪側交換は前輪にかませます。　　　要は、車が持ち上がったとき動かない役目をさせるわけです。
※車載ジャッキで一輪ずつ行うときは、対角線上のタイヤの前後にかませます。

◆ジャッキアップ前の作業◆

ジャッキアップする前に、ホイルレンチでホイルナットを軽く緩めておきます。　この時点ではホイールナットを完全に外すことはしません。
ジャッキアップ後の万が一の落下防止として車体と地面の間にタイヤをかましておくと安心です。(急な地震などでジャッキが外れても最悪のケースは防げるでしょう)

◆前輪ジャッキアップポイント◆

指差している箇所が、ガレージジャッキを使う場合の前輪のジャッキアップポイントです。　　　ここにジャッキの昇降口を当てます。

◆車載ジャッキのジャッキアップ部◆

車載ジャッキを使ってジャッキアップする場合は、図の車体底部タイヤとタイヤの間の切り欠き部分がジャッキアップ・ポイントで、切り欠きの中間にジャッキを当てて持ち上げていきます。

このような切り欠きが、左右前後4箇所の車体底部にあります。

◆ジャッキアップします◆

軽く数回シュコシュコすると軽々と持ち上がります。

さすがにアルファードクラス向けのガレージジャッキだけあってパワーがあります。

◆ホイルナットの取り外し◆

車が持ち上がりタイヤが地面から浮いたら、ホイルナットを全部取り外します。

ジャッキアップ前にホイルナットはある程度緩めておいたので楽に回せるはずです。

◆タイヤの取り外し◆

ホイルナットをすべて外したらタイヤを取り外します。

その場合、腰を痛めないよう下半身をしっかり踏ん張って根性で持ち上げてください。(モデルのように......ヨメさんです)

◆前輪タイヤを外した状態◆

力のない女性だとついタイヤを引きずり出すように引っ張りますが、ボルトのネジ山が削れてしまうので、出来るだけタイヤを持ち上げるような気持ちで外すようにします。

タイヤがどの位置に取り付けていたか、ガムテープに書いてタイヤに張っておけば次回交換で役に立ちます。

◆タイヤの取り付け◆

交換するタイヤをセットするときも、外すときの注意点と同様、ボルト山を傷つけないよう出来るだけタイヤを持ち上げ、はめ込む感じでセットします。

軽自動車のタイヤ程度なら、気合を入れれば女性でも持ち上げつつセットしていけます。

◆ホイルナットの締め付け方◆

タイヤをセットしたら、まず指でホイルナットを軽く締めこみます。　　まだジャッキダウンはしません。

最初から工具を使ってホイルナットを締めこむと、ボルトに斜めに入り込んでも気が付かず、ネジ山が壊れる可能性があります。 　　　ホイルナットはとなりのナットでなく対角線上の順番で各ナットを締めこみます。

◆タイヤレンチの使用方法◆

ホイルナットを指でしまるところまで回したら、両手でタイヤを動かしガタつきがないか確認します。 　　　ここからホイルレンチを使用して、各ホイルナットをタイヤが回転しない程度の力で軽く締め付けます。

この後、ジャッキダウンして車体を下ろし、規定トルクでしっかりホイルナットを締め付けます。

◆後輪ジャッキアップポイント◆

四駆のジャッキアップポイントは指差している箇所、後輪のデフケース底部に当てます。

デフケース底部右側にはデフオイル用のドレンボルトがあるのでそこに当てないよう中央付近にセットします。

◆後輪のタイヤ交換◆

作業手順は前輪と同様に行います。　　ジャッキアップ前にホイルナットを軽く弛めておきます。

このガレージジャッキは大型車用ですが背の高さがそれほどないので軽自動車の車体下にも余裕で入っていきます。

◆クッションがあれば便利です◆

作業中地面にヒザをつくことが多いので、柔らかめのクッションがあればヒザも汚れず痛くもなりません。

スタイロフォームの切れ端やダンボールなど身近なものを利用します。